Интегриран високо-брзински DC EV полнач од 160 kW за полнење на автобуси и возен парк

Пакувањето 160 kW во кула широка 750 mm е прво проблем со топлина

Секој може да забрави 160 kW модули во голем кабинет; Тешкиот дел е тоа да се направи во кула со ширина на врата. AF-DC-160-Y-B-O-3/4/5-H е висок 1700 mm на основа од 750 × 550 mm и држи исправувач од 160 kW при ладење со принуден воздух - без течна јамка, без чилер, без залиха на течноста за ладење.

Инженерското прашање никогаш не било дали постојат модулите - тоа е како да се измести отпадната топлина од толку мало тело без да се задуши протокот на воздух или да се готви електрониката. Одговорот е вертикална воздушна патека, зашеметено поставување на модулите и логика на понижување што го штити хардверот при екстремна топлина.

Во нормални услови, единицата ја испорачува својата целосна оцена од 160 kW и ја известува својата топлинска состојба преку OCPP, така што операторите ги гледаат проблемите пред да станат дефекти.

Термички избори што ги прават компактните 160 kW можни

Вертикална патека за ладење: воздухот влегува ниско во страничните доводи и излегува на врвот, така што топлината се зголемува со протокот на воздух наместо да се собира внатре.

Распоредот на скалесто модул создава ефект на оџак; секој модул добива своја зона за внесување наместо да се бори со своите соседи за воздух.

Контрола на вентилаторот управувана од температурата: вентилаторите работат во мирување при мало оптоварување и рампаат само кога тоа го бара топлината, што го одржува тивко нормалното работење.

Намалување на логика со објавена крива: излезот се намалува при екстремна амбиентална топлина наместо да се исклучува и се обновува кога температурите паѓаат.

Целосниот работен опсег од -25°C до +50°C го држи рејтингот од 160 kW во нормални услови, а не само на 20°C во лабораторија.

Нема течна јамка за истекување: принудениот воздух целосно ги отстранува режимите на откажување на течноста за ладење, пумпата и цревото.

Технички спецификации

Фабричка спецификација на AF-DC-160-Y-B-O-3/4/5-H точно како што е испорачана.

Побарувачки локации каде што компактните 160 kW заработуваат

Урбани агли со брзо полнење: сесии од 160 kW со мал отпечаток, на копно каде што никогаш нема да се вклопи сплит систем.

Малопродажба во непосредна близина на автопатот: кратки застанувања од 15–30 минути за возачите кои не сакаат целочасовно чекање.

Компаниски паркиралишта: брз пресврт за електричните возила на вработените помеѓу состаноци и смени.

Зони на паѓање на аеродромот и станицата: висок промет во компактен отпечаток со клиренс на крошна.

Надградба на дворовите на возниот парк од 60–80 kW: повеќе енергија по смена од ист број места за паркирање.

Проток на воздух, намалување и излезна крива од -25°C до +50°C

Ладењето започнува на дното: два странични доводи го напојуваат пленумот што го дистрибуира воздухот низ предните делови на модулот, а вентилаторите поставени одозгора го извлекуваат топлиот воздух. Внатрешните канали се со големина така што секој ред на модули гледа приближно еднаков проток - класичниот дефект на малите кабинети е еден топол ред, а геометријата на каналот постои за да го спречи токму тоа.

Дерирањето е крива, а не карпа. Помеѓу -25°C и околу 40°C амбиентален уред единицата ги испорачува своите целосни 160 kW; над тоа, излезот постепено се намалува за да ја заштити електрониката, а потоа се искачува назад како што температурата паѓа. Кривата е испечатена во прирачникот, така што можете да дизајнирате за вашата клима наместо да погодувате.

Термичката телеметрија тече преку OCPP: температурата на доводот, температурите на модулот и брзината на вентилаторот се видливи од далечина, така што блокираниот филтер се појавува во дневниците пред да стане дефект. Таа единствена способност им заштедила на нашите сервисни инженери повеќе посети на локацијата од која било друга функција на уредот.

Тест режими кои го докажуваат термичкиот дизајн

Тестирањето на типот работи на единицата со полна моќност од 160 kW во комора на 50°C за да ја потврди кривата на намалување од крај до крај.

Термичката слика за време на тестот за оптоварување го проверува секој ред на модул за жаришта пред да се испорача единицата.

96-часовно прскање со сол на куќиштето, вклучувајќи ги и решетките за довод.

Нивоа на оптоварување со циклуси на изгореници од 48 часа за производство за да се изврши контролата на вентилаторот низ целиот негов опсег.

Тестирање на вибрации на држачи на модули и склопови на вентилатори за да се преживее испораката и грубото ракување на локацијата.

Модулите се оценети од -30°C до +55°C внатрешно; комплетната единица е наведена -25°C до +50°C.

Изградба на 3-серијата од 160 kW: модули, канали и вртежен момент

Чекор 1. Челичниот лим е ласерски профилиран, а обвивката е заварена со робот, со отвори за проток на воздух исечени во истата операција.

Чекор 2. Формирањето се случува на TRUMPF сопирачките; лушпата потоа е претходно обработена, обложена и стврдната.

Чекор 3. Склопот на внатрешниот канал прво се поставува - пред електрониката - бидејќи патеката за проток на воздух дефинира сè друго.

Чекор 4. Исправувачките модули се монтираат во заглавени редови со термички соединенија и завртки со контролиран вртежен момент.

Чекор 5. Степенот за влез на наизменична струја и заштитата од пренапони се поврзани на линијата за наизменична струја.

Чекор 6. HMI, контролорот и низата вентилатори се инсталирани и поврзани на линијата DC.

Чекор 7. Тестирањето на оптоварување на 160 kW ги евидентира температурите, протокот на воздух и ефикасноста по единица.

Чекор 8. 48-часовно палење, а потоа финална инспекција; Кумулативните пратки поминаа еден милион единици во 2024 година.

Пред да одредите компактна моќност од 160 kW: проверете ги овие три работи

Прво, фидер. 160 kW на 380 V црпи приближно 240 А по фаза пред маргината, затоа потврдете ја услугата со нашата листа за проверка на податоци за локацијата. Ако локацијата не може да го обезбеди тоа, единицата ќе се намали или ќе се прекине, а вие сте платиле за струја што не можете да ја користите.

Второ, климата. Објавената крива на намалување ви кажува што да очекувате во лето од 45°C; местата со амбиентална над 50°C треба да зборуваат со нас за опсегот на течно ладење, бидејќи принудниот воздух има свои граници и ние ќе го кажеме тоа јасно.

Трето, дозволата за внесување. Прирачникот одредува слободен простор околу страничните доводи, а кулата заглавена во аголот ќе се вжешти и ќе се намали точно кога ви е најпотребна. И ако планот е издржан 160 kW за часови полнење на камионот, поголем шкаф или сплит систем е искрен избор.

Зошто компактните 160 kW на AMPPAL надминуваат поголема кутија за многу локации

Истата подлога од 750 × 550 mm како и остатокот од серијата 3, така што поместувањето до 160 kW не значи нови градежни работи.

Воздушно ладење без залихи на течноста за ладење, без одржување на пумпата и без ризик од истекување - вистинска предност на топлите, правливи пазари каде што јамката на течноста за ладење е друга работа што треба да се прекине.

15–20 работни дена испорака по извлекување одобрение; MOQ од еден контејнер.

CE, TUV, UL и CB сертификати вклучени со понудата.

Термичка телеметрија видлива од далечина, поддржана од тим кој управува со над 200 свои станици.

Каси и транспорт на кула од 160 kW со чувствителна електроника

Интегрираниот DC EV полнач со голема брзина од 160 kW за полнење на автобуси и флоти се испраќа исправено во гајба со челична рамка со големина за телото од 1700 mm, со внатрешно полнење околу излезите на вентилаторот и HMI. Конекторот и кабелот се движат во посебна кутија со поклопец во внатрешноста на гајба.

Касите носат само исправени ознаки за ракување, а планот за товарење ја придружува понудата, така што планот на контејнерот се совпаѓа со редоследот. Пробните пратки на LCL се организираат на барање.

Условите се FOB Ningbo или CIF до дестинацијата. Фактурата, списокот за пакување, товарниот лист, сертификатот за потекло и извештаите за тестирање се издаваат во рок од 3 работни дена од утоварувањето.

Сервис и резервни делови за термичко-критичната компактна единица

2-годишна стандардна гаранција која ги покрива модулите, вентилаторите и контролерот.

Комплетите за вентилатори и резервните делови за модули се испорачуваат во рок од 5 работни дена.

Преглед на далечински термички дневник: можеме да забележиме блокиран филтер или неисправен вентилатор пред да го исклучи уредот.

Распоредот за замена на филтерот е испорачан со прирачникот, прилагоден за правливи средини.

Ажурирања на фирмверот преку етерот, вклучително и контрола на вентилаторот и усовршување.

Забелешки за инсталација што ја штитат патеката за ладење

Погрешно: блокирање на страничните доводи со жардинери или знаци. Десно: чувајте ги зоните на клиренсот во прирачникот постојано јасно.

Погрешно: игнорирање на предупредувањето за филтер во дневниците. Десно: исчистете го или заменете го филтерот според распоредот, бидејќи кривата на намалување зависи од тоа.

Погрешно: поставување на кулата така што нејзиниот топол издув дува директно во доводот на соседот. Десно: влечкајте ги кулите така што штекерот на една единица никогаш не го напојува доводот на друга единица.

Погрешно: се очекуваат полни 160 kW за време на топлотен бран од 48°C. Десно: користете ја објавената крива на поништување за да ги поставите очекувањата на сесиите за екстремни денови.

Погрешно: под претпоставка дека навивачите се скршени затоа што се тивки. Десно: тивките вентилатори при мало оптоварување работат на дизајнот; бучавата се крева само со топлина.

Повратни информации од инженерите за компактните 160 kW на терен

Инженер за депо во Алмати, Казахстан управува со три кули за флота за испорака. Зимските температури паѓаат под рејтингот на единицата, но сепак полначите испорачуваат целосни сесии во текот на две зими со само закажани промени на филтерот; поплаката е што екранот на допир бавно реагира со дебели ракавици на себе.

Оператор на бензинска станица во Баку, Азербејџан инсталираше една кула во 2025 година. Тој ја споредува со 160 kW кабинет на конкурент, двојно поголем, а дизајнот на протокот на воздух издржува во лета на 40°C; Забелешката е дека горниот издув буди прашина на соседниот остров на пумпата, па затоа додале мал дефлектор.

Инженер од трговски центар во Дубаи, ОАЕ ја води единицата во покриен, климатизиран залив. Ладниот внатрешен амбиент ѝ дозволува на машината да има целосна моќност дури и во лето, а бучавата од вентилаторот во зградата останува доволно ниска за малопродажниот под погоре; нивното единствено барање беше подолг период на задржување на далечинските термални дневници.

Најчесто поставувани прашања: Термички перформанси на компактниот полнач од 160 kW

П: Дали единицата навистина држи 160 kW во компактна кула?

О: Да, во нормални амбиентални услови; кривата на намалување во прирачникот точно покажува како излезот се однесува при екстремна топлина.

П: Дали се лади со течност?

О: Не, тоа е принуден воздух. Тоа ги отстранува течноста за ладење, пумпите и ризикот од истекување, по цена на крива на намалување во екстремни амбиенти.

П: Колку дозвола му треба?

О: Прирачникот одредува слободен простор околу страничните доводи и над горниот издув - обично под еден метар на секоја страна.

П: Што се случува на амбиентална температура од 50°C?

О: Единицата го намалува излезот според објавената крива наместо да се исклучува и се обновува како што температурата паѓа.

П: Колку често се заменуваат филтрите?

О: На секои 3-6 месеци на нормални локации, почесто во правливи средини; трупците предупредуваат кога протокот на воздух паѓа, а замената е 15-минутна работа.

П: Дали може да наполни камиони?

О: Патнички ЕВ и лесни комбиња главно; одржливите циклуси на тешки камиони привлекуваат топлина со часови, а нашиот опсег на течно ладење подобро им служи на тие места.

П: Кое е барањето за фидер?

О: На 380V, приближно 240А по фаза пред маргина; потврдете ја услугата со нашата листа за проверка на податоци за локацијата.

П: Што вклучува гаранцијата?

О: Две години низ модулите за напојување, вентилаторите за ладење и контролната табла. Вентилаторите се предмет за носење на компактен кабинет од 160 kW и тие се покриени.