АМППАЛе производител на двонасочни полначи V2G, кој обезбедува фабрички директни единици од 7 kW до 180 kW за апликации од возило до мрежа, флота и управување со енергија.
Конвенционален EV полнач ја пренесува енергијата од мрежата до возилото. Двонасочниот полнач V2G исто така може да пренесе енергија од батеријата на возилото до зграда или мрежа кога возилото, полначот и поврзувањето на мрежата поддржуваат двонасочно работење.
Потенцијалните апликации вклучуваат управување со врвната побарувачка, соларна само-потрошувачка, менување енергија и избрани мрежни услуги. Вредноста на двонасочниот полнач V2G зависи од достапноста на возилото, капацитетот на батеријата, тарифите и стратегијата за работа на проектот.
Дополнителните циклуси на полнење и празнење можат да придонесат за распаѓање на батеријата. Ефектот зависи од длабочината на празнењето, фреквенцијата, нивото на моќност, температурата, хемијата на батеријата и стратегијата за контрола на производителот на возилото.
Условите за гаранција на возилото треба да се потврдат пред да се нарача V2G проект. Двонасочното работење не е поддржано од секое EV, дури и кога физичкиот конектор е компатибилен.
| Моќ | Типична употреба |
| 7 kW | Станбена и соларна само-потрошувачка |
| 30 kW / 60 kW | Комерцијални и флота апликации |
| 120 kW / 180 kW | Голема флота и проекти за управување со енергија |
Двонасочен полнач V2G од 7 kW е погоден за станбени или соларни апликации со помала моќност. Моделите од 30 kW и 60 kW се порелевантни за комерцијалните и флота. Моделите од 120 kW и 180 kW се насочени кон проекти со поголема флота и мрежни интерактивни проекти.
Проектите V2G вообичаено бараат дополнителен преглед од страна на мрежата во споредба со конвенционалното полнење. Купувачите треба да го потврдат одобрението за извоз, барањата против островот, барањата за локалниот мрежен код и мерниот аранжман за увезена и извезена енергија.
Процесот на одобрување варира во зависност од земјата, претпријатието и типот на проектот. Овие барања треба да се решат при дизајнирање на проектот наместо по испораката на опремата.
Не. Способноста за V2G зависи од моделот на возилото, годината на моделот, пазарот, софтверот и конфигурацијата на полначот. CHAdeMO има воспоставено имплементации за двонасочно полнење, додека достапноста на V2G базирана на CCS варира во зависност од возилото.
АМППАЛ може да ги конфигурира опциите CCS1, CCS2, GB/T, CHAdeMO и NACS во зависност од производот и пазарот. Самата компатибилност на конекторот не гарантира работа на V2G; потврдете ја целната листа на возила пред да нарачате.
За врвно бричење на фиксна локација, комерцијалниот и индустрискиот систем за складирање енергија може да обезбеди предвидливо складирање на лице место без да зависи од достапноста на возилото. Двонасочниот полнач V2G е посоодветен кога веќе се присутни компатибилни возила и може да останат поврзани за контролирано полнење и празнење.
| Параметар | Спецификација |
| Оценки за моќност | 7 kW / 30 kW / 60 kW / 120 kW / 180 kW |
| Излезен напон | 200–1000 VDC |
| Проток на моќност | Двонасочно (V2G / V2H / V2L во зависност од конфигурацијата) |
| Конектори | CCS1, CCS2, GB/T, CHAdeMO, NACS |
| Протокол | OCPP 1.6J за интеграција на платформата |
| Заштита на мрежа | Анти-островување, над/под напон и фреквенција |
| Влезен рејтинг | IP54 |
| Оперативен опсег | -30°C до +55°C |
| Сертификација | CE, TUV, CB, CCC |
| Гаранција | 2 години стандард |
За понуда за двонасочен полнач V2G, обезбедете модели на возила и години на модели, распоред на флота или локација, капацитет за поврзување на мрежата и планираната деловна цел. Примерокот MOQ е 1, а производството е 15-20 работни дена.
АМППАЛ произведува опрема за полнење во Yueqing и може да поддржува OEM и соработка базирана на проекти. Потврдете ги тековните бројки на компанијата, сертификатите и референците на проектот пред објавување.