Двонасочен V2G DC EV полнач од 7 kW за домашна енергија и апликации за паметна мрежа

Што прави двонасочна единица од 7 kW за дом

Двонасочниот V2G DC EV полнач од 7 kW за домашна енергија и апликации за паметна мрежа (AF-DC-07) е мал двонасочен DC полнач. Ја врши очигледната работа - полнење ЕВ со 7 kW - и втора работа што повеќето полначи не можат да ја направат: ја вади струјата од автомобилот и ја храни куќата. Таа втора насока е она што во пракса значат V2H (возило-до-дома) и V2G (возило-до-мрежа).

За типичен дом со EV батерија од 40-60 kWh, 7 kW обратен проток го покрива основното оптоварување: фрижидер, рутер, осветлување, циркулациони пумпи за греење. Нема да работи електрична печка и топлинска пумпа одеднаш. Купува часови за преживување на прекини, а не недела независност на мрежата.

Шест причини зошто единицата од 7 kW менува куќа

Аргументот не е брзината на полнење; тоа е втор правец на проток. Шест поени купувачите повторуваат по инсталацијата:

Резервна енергија без втора батерија: EV што веќе го поседувате станува резерва. Автомобил од 60 kWh е доволно за два дена домашно вечерно оптоварување.

Арбитража на врвната долина: наплатете ноќни тарифи, празнење за време на скапиот вечерен прозорец и оставете го мерачот да направи математика.

IP55 против временските услови: дождот, прашината и воздухот од крајбрежната сол се ракуваат подобро од кабинетите IP54 на поголемите браќа и сестри.

Монтирање на столб или столб: кабинетот со димензии 600 x 450 x 230 mm одговара на ѕид, челичен столб или столб покрај патот.

95% или подобра ефикасност во двете насоки, така што кружното патување од мрежа до батерија до мрежа губи помалку од една десетина од енергијата.

Пет начини за започнување сесија: QR скенирање, картичка, VIN автоматско стартување, контрола на платформата или офлајн принуден почеток кога мрежата е во прекин.

Технички спецификации

Каде што 7kW V2G единица го заработува своето место

Не е производ на флота. Големина за единечни паркинг места; ова се сценаријата каде што сопствениците известуваат за вистинско враќање:

Самостојни домови во Германија, Холандија и Нордијците со тарифи за електрична енергија за време на користење.

Кабини за одмор и рурални имоти каде прекините на мрежата се рутински, а не ретки.

Мали продавници и домашни канцеларии кои работат од 500-1500 W континуирано оптоварување.

Домови со соларни PV: вишокот на пладне го наплаќа автомобилот, вечерното празнење го покрива врвот на вечерата.

Сопствениците што поставуваат паркинг места спремни за V2G како продажно место свртено кон закупецот.

Како се префрлаат полнење и празнење во еден кабинет

Внатре во AF-DC-07 се наоѓа една двонасочна етапа за напојување. Во режимот на полнење го поправа трифазниот AC во DC за батеријата. Во режим на празнење, истите модули го превртуваат DC назад во AC на 230/400V. Не постои посебен инвертер вклучен - таа топологија го одржува кабинетот на 600 x 450 x 230 mm и ефикасност на 95% или подобро во двата правци.

ISO 15118 се справува со V2G ракување. Автомобилот и полначот разменуваат потпишана порака за тоа колку енергија може да се повлече, а обратниот проток започнува само кога тоа е одобрено. Ова не е хакиран инвертер кој ја храни куќата; тоа е измерена, стандардна централа.

Стартувањето е намерно слоевито. Онлајн, сесиите започнуваат со QR-код, картичка, VIN препознавање или AMPPAL облак платформа. Ако мрежата падне, офлајн принудното стартување го одржува полначот употреблив со локална автентикација - корисен кога рутерот умира при прекин.

Сертификати што сака да ги види осигурителот на сопственикот на домот

Домашниот V2G се наоѓа во сива зона на неколку пазари, така што документацијата е важна. Ова се документите што се испорачуваат со секој AF-DC-07:

CE и TUV ознаки за пазарот на ЕУ; UL и CB достапни за Северна Америка и други региони.

Усогласеност со IEC 61851 за однесување на DC полнење и безбедност на конекторот.

ISO 15118 сертификат за V2G комуникацискиот оџак - делот што ги прави двонасочните сесии измерени и легални.

IP55 тестиран според IEC 60529: преживува спуштање на цревото и дување прашина.

Фабрички тест рекорд со секоја единица: изолација, заземјување и целосно двонасочно работење со номинална моќност.

Модули со широка температура оценети -30C до +55C за изложена зимска монтажа.

Како се изградени единиците од 7 kW во Јуекинг

Фабриката се наоѓа во Јуекинг, Жеџијанг - градот што луѓето го нарекуваат главен град на електричните апарати на Кина. AMPPAL го води од 2014 година со 260+ вработени. Редоследот на градење за единица од 7 kW:

Челичен лим се сече на TRUMPF ласерските машини и се свиткува на CNC сопирачките за притискање.

Рацете на роботот FANUC ги поставуваат модулите за напојување; DC производите работат на сопствена линија, одвоена од AC.

Плочите на енергетската фаза се залемени со бранови и поминуваат автоматска оптичка проверка.

Секој уред добива двонасочно согорување со целосно оптоварување: четири часа полнење, а потоа празнење со 7 kW.

Куќиштето е прво обложено со прав; Дихтунзите IP55 се поставуваат рачно и се проверува вртежниот момент.

Фирмверот се трепка со стекот ISO 15118 и се овозможени сите пет методи за стартување.

Последната визуелна и електрична проверка се случува пред да се регистрира серискиот број.

Единиците се пакуваат во поединечни гајби; времетраењето е 15-20 работни дена.

Дали е доволно 7 kW? Големина на домашна V2G единица

Започнете со товарот што треба да го покриете во случај на прекин: фрижидер, рутер, осветлување, циркулациона пумпа за греење, обично 400-800 W. На тоа ниво, 7 kW рикверц ја покрива куќата со часови додека автомобилот одржува доволно полнење за утринското возење.

Ако вашиот дом работи со електрична топлинска пумпа, индукциски шпорет и сауна одеднаш, 7 kW нема да го носат тој врв. Единицата од 30 kW или 60 kW може, но тоа ја менува цената и инсталацијата. За повеќето домаќинства, 7 kW се доволно.

Не е за вас ако ви треба UPS-от за целосен дом што се вклучува за помалку од секунда, или единица што ја води куќата низ повеќедневно затемнување. AF-DC-07 е мерно двонасочен полнач, а не инвертер надвор од мрежата. Нема ширење на врвовите во вашата тарифа? И арбитражниот аргумент исчезнува.

Зошто купувачите избираат AMPPAL за домашен V2G

15-20 работни дена време на довод на стандардни единици; ОЕМ брендирање и сопствена боја на барање.

MOQ на една единица за евалуација - испраќаме синглови на инженери и мали увозници, а не само на палети.

CE, TUV, UL, CB и CCC сертификати во датотека; Документацијата се доставува со секоја нарачка.

260+ вработени и 1 милион + испорачани единици од 2014 година; AMPPAL, исто така, работи со над 200 станици за полнење.

Европски залихи на резервни делови: пиштоли за полнење, контролни табли и дисплеи се испорачуваат за 3-5 работни дена.

Пакување и испорака за моделот 7kW

Секој AF-DC-07 се испорачува во дрвена или тешка картонска гајба околу 750 x 600 x 350 mm, приближно 40 kg со пиштолот и држачот за монтирање. Вметнувањата од пена го држат кабинетот; пиштолот и кабелот патуваат во вреќа за влага.

Контејнер од 20 метри собира околу 60 единици; коцка висока 40 стапки околу 130. Палетите се врзуваат и товарот се фотографира пред да се запечати.

Стандардните услови се FOB Ningbo или Шангај, со цитати CIF и CFR на барање. Документите вклучуваат фактура, листа за пакување, товарен лист и CE декларација; сертификатите излегуваат однапред.

Поддршка откако ќе слета единицата од 7 kW

24 месеци на единицата. За домашен V2G важен дел е фазата на инвертерот - работи во двете насоки и е покриен.

Ажурирањата на фирмверот за стекот ISO 15118 се бесплатни до крајот на животот на производот, преку облак или USB.

Резервните делови за вообичаени дефекти се испорачуваат во рок од 3-5 работни дена; пиштолот за полнење е најпорачуваниот резервен.

Една година бесплатна далечинска дијагностика - испратете фотографија или извоз на дневник и добијте одговор истиот ден.

Лиценциран електричар може да ја заврши инсталацијата за еден ден; прирачникот вклучува дијаграми за поврзување и вредности на вртежниот момент.

Вообичаени грешки со домашните V2G инсталации

Погрешно: Монтирање на единицата каде што истекувањето на покривот капе на конекторот. Десно: изберете место со раб што капе или мало надвиснување - IP55 се справува со временските услови, а не вода канализирана во штекерот.

Погрешно: да се претпостави дека празнењето започнува во моментот кога автомобилот се приклучува. Десно: ракувањето со ISO 15118 мора да заврши и распоредот за празнење мора прво да се овозможи во апликацијата.

Погрешно: одредување на големината на оптоварувањето на куќата над 7 kW и надеж дека полначот ќе се справи со тоа. Десно: чувајте ги оптоварувањата на празнење под 6 kW за да оставите простор за загуби.

Погрешно: напојување на излезот за наизменична струја преку случаен продолжен вод. Десно: поврзете ја излезната страна во посебно коло со сопствен прекинувач.

Погрешно: прескокнување на заштитник од пренапони бидејќи полначот има заштита од гром. Десно: единицата се заштитува; на куќниот панел сè уште му треба сопствен SPD од тип 2.

Што известуваат сопствениците на куќи и сопствениците на мали бизниси

Сопственик на куќа во Баварија, Германија го води AF-DC-07 со EV од 58 kWh по тарифа за време на употреба. Тој наплаќа преку ноќ по ниска стапка и испушта од 18:00 до 21:00 часот; броилото покажува околу 14 евра заштедени месечно во првиот квартал. Неговиот еден грч: на дупките на заградата им требаше второ пробивање на неговиот ѕид од тули.

Сопственикот на мала пекара во Холандија ја користи единицата и како полнач и како тампон за прекин на неговите фрижидери. 40-минутното затемнување во јануари не го чинеше ништо - автомобилот ги одржуваше ладилниците во работа. Налепницата QR собира прашина и треба повремено да се брише.

Управител на рурален имот во Нов Зеланд ја постави единицата на столб покрај куќа за изнајмување. Гостите скенираат за да започнат со полнење; тој овозможува празнење V2H од далечина за време на бури. Неговата пресуда: првиот полнач што го инсталираше и не требаше повторна посета во рок од еден месец.

Почетна V2G прашања, одговорени

П: Дали AF-DC-07 може да ја напојува целата куќа за време на прекин?

О: Напојува до 7 kW - фрижидери, светла, рутер, пумпи. Тешките истовремени товари како печките ќе го надминат.

П: Дали празнењето V2G ја повредува батеријата на автомобилот?

О: Длабочината и фреквенцијата се повеќе важни од насоката. Двочасовното празнење навечер од 7 kW е благ циклус; повеќето ЕВ се справуваат со тоа во гаранција.

П: Кои автомобили работат со овој полнач?

О: Секое EV што поддржува ISO 15118 двонасочно полнење преку CCS или GB/T - прво проверете го списокот за поддршка V2G на вашиот автомобил.

П: Дали е легално да се поврзете на мрежата?

О: На пазарите во ЕУ и ОК, да, со ознаки CE и TUV и инсталација на лиценциран електричар.

П: Колку можам да заштедам на тарифите?

О: Со ширење од 20-30 центи на врвот во долината, вечерното празнење заштедува 1-2 евра по сесија, 30-60 евра месечно.

П: Што ќе се случи ако мојот интернет се прекине?

О: Офлајн принудниот почеток продолжува да се полни и празне работи со локална автентикација; наплатата се стигнува подоцна.

П: Дали ми треба посебен инвертер за куќата?

О: Не - двонасочната фаза го превртува DC во AC. Потребен ви е прекинувач за пренос или AC спојка на панелот.

П: Може ли да се проширам на 22 kW подоцна?

О: Не, AF-DC-07 е фиксиран на 7 kW. За повеќе, зачекорете до моделите AMPPAL од 30 kW или 60 kW.