ОЕМ DC полначи со поделен тип за приспособени решенија за полнење EV

Како што усвојувањето на електрични возила се забрзува низ јавните мрежи, складиштата на флотата и комерцијалните имоти, физичките ограничувања на инфраструктурата за полнење добиваат поголемо внимание од кога било досега.Сплит-тип DC полначипретставуваат посебен инженерски пристап кој го одделува кабинетот за конверзија на моќност од единицата за диспензерот. Оваа конфигурација им овозможува на инсталатерите да поставуваат тешка електроника што генерира топлина подалеку од јавни места, додека точката за полнење е компактна, тивка и лесна за сервисирање. AMPPAL ја рафинира оваа архитектура во семејство на производи што балансира со висока излезна моќност, флексибилно распоредување и силна комуникација за комерцијални опкружувања со барања.

Пазарот за полнење на електрични возила се пресели многу подалеку од едноставните ѕидни кутии со наизменична струја. Полнењето со DC со висока моќност сега бара опрема што може да испорачува континуирано од 120 kW до 360 kW додека преживува сурови временски услови, често ракување со кабли и деноноќно работење. Дизајнот од типот на сплит го постигнува ова со изолирање на два функционални блока: кабинетот за напојување и диспензерот. Кабинетот за напојување содржи заштита за влез на наизменична струја, исправувачки модули, дистрибуција на DC магистрала и главен контролер. Во диспензерот се сместени кабелот за полнење, конекторот, корисничкиот екран, RFID читачот и итен прекин. Помеѓу нив работи заштитен DC автобус кој ги одржува одвоени сигналите за напојување и контрола. AMPPAL ги гради сите овие елементи во куќата, обезбедувајќи компатибилност низ целата палета на производи.

АМППАЛ Сплит-тип на еднонасочни полначи: техничко длабоко нуркање и параметри на примена

Системите за DC од типот AMPPAL се дизајнирани за средини со голема искористеност, како што се плоштади за сервисирање на автопат, складишта на флота, структури за паркирање на аеродроми и центри за полнење на мало. Линијата на производи опфаќа четири примарни оценки за моќност, секој дизајниран да опслужува различни барања за достапност на енергија на локацијата и пропусната моќ на возилото. Следните делови ги детализираат електричните, механичките и комуникациските карактеристики што ја дефинираат серијата.

Основни електрични спецификации

• Опсег на влезен напон: 380–480 V AC ±15%, трифазен, 50/60 Hz
• Влезен фактор на моќност: ≥0,99 при целосно оптоварување
• Вкупно хармонично изобличување (THD): ≤5% при номинален влезен напон
• Опсег на излезен напон: 200–1000 V DC, погоден за батериски платформи од 400 V и 800 V
• Излезна струја: 0–250 А континуирано по диспензер, со опционални излези со течно ладење од 500 А на конфигурации од 240 kW и 360 kW
• Точност на напонот: ±0,5% над целосниот излезен опсег
• Точност на струјата: ±1% за излезни струи над 30 А
• Потрошувачка на енергија во мирување: ≤25 W за диспензерот, ≤50 W за електричен кабинет
• Врвна ефикасност: ≥95,5%, во зависност од конфигурацијата на модулот и температурата на околината
• Ефикасност на енергетскиот модул: ≥96% при половина оптоварување, ≥95% при целосно оптоварување
• Грануларност за споделување на енергија: 12,5 kW чекори помеѓу диспензерите поврзани во истиот кабинет
• Компензација на пад на напонот на DC автобус: автоматски врз основа на должината и струјата на кабелот

Табела со параметри од серијата DC полнач со поделен тип

Механички и монтажни параметри

• Димензии на енергетскиот кабинет (В×Ш×Д): 1.800 mm × 800 mm × 600 mm за ASDC120; 2.000 mm × 900 mm × 800 mm за ASDC180, ASDC240 и ASDC360
• Димензии на диспензерот (В×Ш×Д): 1.650 mm × 500 mm × 260 mm
• Тежина на енергетскиот кабинет: 350 kg до 680 kg во зависност од моќноста и бројот на модулите
• Тежина на диспензерот: 65 kg до 120 kg во зависност од должината на кабелот и опцијата за ладење
• Монтирање: на подот со завртки за прицврстување и за кабинетот и за диспензерот; Достапна е опција за диспензерот за монтирање на ѕид
• Должина на кабел од енергетскиот кабинет до диспензерот: 5 m до 100 m со користење на AMPPAL заштитени DC магистрални кабли
• Должина на кабелот за полнење на диспензерот: 3,5 m, 5 m или 7,5 m; подолги кабли достапни со течно ладење
• Ниво на бучава: ≤65 dB(A) на 1 m за напојување; ≤55 dB(A) за диспензерот
• Отпорност на вандал: IK10 на предната плоча на диспензерот и копчето за итно стопирање
• Барање за основање: рамна бетонска подлога со минимална јакост на притисок од 25 N/mm²

Карактеристики за заштита, безбедност и комуникација

• Заштита на влезот: пренапон, недоволно напон, загуба на фаза, прекуструјна, заштита од пренапони Тип 2 оценет на 40 kA
• Заштита на излезот: прекумерна струја, краток спој, пренапон, откривање обратен поларитет, следење на изолацијата
• Заштита од заземјување: 30 mA AC и 6 mA DC следење на преостанатата струја во согласност со IEC 61851-1
• Следење на температурата: независни сензори на модулите за напојување, кабинет за напојување, диспензерот, контактите на конекторот и јамката за течно ладење
• Итно запирање: физичко копче на секој диспензер и далечинско запирање преку системот за управување
• Корисничка автентикација: RFID, NFC, QR-код за мобилна апликација, изборен читач на кредитни картички
• Екран: 10,1-инчен екран на допир во боја од индустриско ниво, со слој против отсјај и чувствителност на ракавици
• Мрежно поврзување: етернет, 4G LTE, Wi-Fi, опционална двојна SIM за непотребни мобилни врски
• Интеграција на задниот дел: OCPP 1.6J/2.0.1, OpenADR, Modbus TCP, опционален ISO 15118 Plug & Charge
• Ажурирање на фирмверот: преку воздух преку облак платформа AMPPAL или локално USB
• Дијагностика: далечинско известување за дефекти, само-тестирање при стартување, складирање на дневник на настани до 100.000 записи со временско печатење
• Сајбер безбедност: TLS 1.3 шифрирање, конфигурабилни правила за заштитен ѕид, безбедно подигање и потпишани пакети на фирмвер

Вообичаени сценарија за распоредување за архитектура од разделен тип

• Области за сервисирање на автопат со ограничен простор на острови со гориво и строги барања за визуелно брендирање
• Подземни гаражи за паркирање каде што отфрлањето на топлина од единиците се-во-едно е ограничено поради вентилациониот капацитет
• Магацини за флота со повеќе диспензери што се хранат од централен кабинет за напојување лоциран во близина на главната електрична просторија
• Трговски центри и угостителски места каде што хардверот со кој се соочува јавноста мора да остане компактен и тивок
• Постојните локации се подложени на надградба на електрична енергија, каде што може да се инсталираат енергетски кабинети во механички простории, а диспензерите се додаваат постепено
• Крајбрежни или индустриски средини каде што чувствителната електроника има корист од оддалечувањето од корозивен или правлив воздух

Често поставувани прашања за DC полначи со разделен тип

Што е сплит-тип на DC полнач и како тој се разликува од сè-во-едно единица?

Полнач за еднонасочна струја со поделен тип ја одделува електрониката за конверзија на енергија од интерфејсот на диспензерот. Во сè-во-едно единица, исправувачите, модулите за напојување, опремата за ладење и корисничкиот интерфејс делат едно куќиште, кое може да биде големо, тешко и термички бара. Во систем од тип на сплит, во кабинетот за напојување се сместени модулите за конверзија AC-to-DC и главните заштитни уреди, додека диспензерот ги содржи кабелот за полнење, конекторот, екранот и читачот за плаќање. Заштитен DC автобус ги поврзува двете. Овој дизајн овозможува гломазната енергетска кутија да се инсталира во механичка просторија, зад ѕид или во помалку видлива област, оставајќи тенок диспензер на паркинг просторот. Одвојувањето, исто така, го поедноставува ладењето, ја намалува бучавата во близина на корисниците и овозможува еден електричен кабинет да опслужува повеќе диспензери.

Кои услови на локацијата ги фаворизираат AMPPAL полначите од типот на еднонасочна струја, а не полначите се-во-едно?

Полначите со DC од типот AMPPAL се претпочитаат кога областа за инсталација има ограничена вентилација, строги ограничувања на бучавата или естетски ограничувања. На подземните гаражи за паркирање често им недостасува доволен проток на воздух за да ја исфрли топлината од опремата „се-во-едно“ со голема моќност, така што поставувањето на напојниот кабинет во вентилирана помошна просторија го решава проблемот. Локациите каде што точката за полнење е изложена на временски услови, прскање со сол или вандализам имаат корист од помал диспензер со помалку чувствителни компоненти. Местата за кои се потребни повеќе точки за полнење долж редот на паркинг места може да ги намалат вкупните трошоци со поврзување на неколку диспензери во еден централен кабинет за напојување. Дополнително, секоја локација со долги кабли од електрична просторија до просторот за паркирање може да ја користи сплит архитектурата за ефикасно насочување на струјата без поместување на меѓусебното поврзување на комуналните услуги.

Како е приклучен кабинетот за напојување со диспензерот и кои должини на каблите се поддржани?

Полначите со еднонасочна струја од типот AMPPAL користат посветена DC магистрална врска помеѓу кабинетот за напојување и секој диспензер. Поврзувањето се состои од два проводници за еднонасочна струја, заштитен проводник за заземјување и комуникациски кабел за контролни и статусни сигнали. Стандардната конфигурација поддржува растојанија до 100 метри, овозможувајќи му на кабинетот за напојување да се постави далеку од вистинската точка за полнење. За подолги патеки, инженерството AMPPAL може да ја процени големината на кабелот врз основа на падот на напонот и термичките граници. DC магистралните кабли се заштитени за да се намалат електромагнетните пречки и се оценети за надворешна или внатрешна инсталација. Конекторите на двата краја се индустриски приклучоци со клуч кои овозможуваат брза инсталација и одржување без специјални алатки. Сите кабли се достапни во однапред склопени должини од 5 m, 10 m, 20 m, 50 m и 100 m, со сопствени должини достапни на барање.

Може ли еден електричен кабинет да опслужува повеќе диспензери во исто време?

Да. Архитектурата од типот на поделба е дизајнирана за динамично споделување на енергија. Еден AMPPAL кабинет за напојување може да поддржува два, три или во некои конфигурации до четири диспензери во зависност од моделот. Системот интелигентно ја доделува достапната енергија врз основа на бројот на поврзани возила и состојбата на нивните батерии. На пример, кабинет за моќност од 240 kW со два диспензера може да испорача 240 kW на едно возило ако е активен само еден диспензер. Кога се полнат две возила, системот може рамномерно да ја дели моќноста или може да му даде приоритет на едно возило врз основа на конфигурабилна политика, како што е прв услужен прв, највисоко полнење или статус на корисник VIP. Оваа поделба на енергијата ги намалува трошоците за инфраструктура и го подобрува искористувањето на електричната услуга нагоре.

Какви предности за одржување обезбедува сплит архитектурата?

Сплит архитектурата директно ја подобрува услужливоста. Модулите за напојување, контакторите и вентилаторите за ладење се сместени во централниот енергетски кабинет, така што техничарите можат да ги вршат повеќето поправки без да влегуваат во области свртени кон клиентите или да блокираат паркинг места. Дозерот има помалку активни компоненти, што ја намалува веројатноста за дефекти на теренот на точката на полнење. Ако дозерот е оштетен од удар на возилото или вандализам, замената може да се заврши без да се исклучи целиот електричен кабинет. AMPPAL, исто така, го дизајнира кабинетот за напојување со модули за напојување што може да се заменат топло, овозможувајќи да се замени неуспешен модул додека остатокот од системот продолжува да работи со намален капацитет. Далечинската дијагностика ги идентификува шифрите на дефекти пред да пристигне техничар, намалувајќи го средното време за поправка. Залихите на резервни делови може да се консолидираат на локацијата на енергетскиот кабинет наместо на секое паркинг место.

Дали DC полначите од типот AMPPAL се компатибилни со CCS1, CCS2, CHAdeMO и GB/T конектори?

АМППАЛDC полначи со разделен тип се достапни со конфигурации на конектори CCS1, CCS2, CHAdeMO и GB/T. Стандардната понуда за Северна Америка вклучува CCS1, додека Европа, Блискиот Исток и регионите на Азија Пацифик обично користат CCS2. CHAdeMO останува достапен за стари возила, особено во Јапонија и делови од Европа. GB/T се нуди за кинескиот пазар и извозни проекти кои го бараат тоа. Дозерот може фабрички да се конфигурира со еден или два конектори. Дозерот со двоен конектор може да комбинира CCS и CHAdeMO или CCS1 и CCS2 во зависност од регионалните барања. Типот на конектор не влијае на дизајнот на енергетскиот кабинет, така што системот од типот на AMPPAL може да се прераспореди во различен регион со замена на диспензерот или менување на склопот на кабелот. Сите конектори се во согласност со спецификациите на IEC 62196, ISO 15118 и CHAdeMO 2.0.

Како се постапува со термичко управување при високи температури на околината и со кабли со течно ладење?

DC полначите од типот AMPPAL користат тристепен пристап за термичко управување. Прво, напојниот кабинет користи присилно воздушно ладење со голем волумен со брзини на вентилаторот контролирани со температура. Филтрите за довод на воздух спречуваат навлегување прашина и остатоци, а внатрешните воздушни прегради ја одвојуваат патеката за ладење за модулите за напојување од контролната електроника. Второ, модулите за напојување се следат индивидуално, а системот благодатно се намалува ако температурата на влезниот воздух надминува 45°C, одржувајќи безбедно работење до 55°C. Трето, за конфигурации со излез од 500 А, кабелот за полнење на диспензерот и конекторот користат систем за течно ладење со затворена јамка. Течноста за ладење циркулира од единицата за ладење во внатрешноста на диспензерот низ кабелот и конекторот, отстранувајќи ја топлината директно на контактниот интерфејс. Ова овозможува континуирано полнење со висока струја без надминување на максималните безбедни температурни граници дефинирани со IEC 61851-23. Единицата за течно ладење е запечатена и не бара полнење на теренот при нормална работа; нивото и температурата на течноста за ладење се следат од далечина.

Кои комуникациски протоколи и интеграција на задниот дел се поддржани?

DC полначите од типот AMPPAL поддржуваат OCPP 1.6J и OCPP 2.0.1 како стандард, овозможувајќи интеграција со сите главни системи за управување со мрежата за полнење. Modbus TCP е достапен за управување со енергијата на зградите и интеграција на индустриска автоматизација. Моделите со излези од 240 kW и 360 kW, исто така, поддржуваат функционалност подготвена за хардвер ISO 15118, вклучувајќи ги и приклучоците и полнењето на CCS конекторите. За интеграција во мрежата, полначите можат да одговорат на сигналите за одговор на побарувачката преку OpenADR и можат да имплементираат локално управување со оптоварувањето врз основа на достапноста на електричната енергија во зградата. Опциите за мрежно поврзување вклучуваат Ethernet, 4G LTE и Wi-Fi, со поддршка за две SIM-картички за непотребни мобилни врски. Облак платформата AMPPAL обезбедува далечинско следење, ажурирања на фирмверот, известување за енергија и управување со корисници. Сите комуникациски интерфејси се наоѓаат во кабинетот за напојување и се заштитени од неовластен пристап преку шифрирани протоколи и правила на заштитниот ѕид што може да се конфигурираат.