Производи
Ултра-брз EV полнач од разделен тип од 720 kW за тешки електрани флоти
  • Ултра-брз EV полнач од разделен тип од 720 kW за тешки електрани флотиУлтра-брз EV полнач од разделен тип од 720 kW за тешки електрани флоти
  • Ултра-брз EV полнач од разделен тип од 720 kW за тешки електрани флотиУлтра-брз EV полнач од разделен тип од 720 kW за тешки електрани флоти

Ултра-брз EV полнач од разделен тип од 720 kW за тешки електрани флоти

Ултра-брзиот EV полнач со разделен тип AMPPAL 720 kW за тешки електрани флоти се скали од 2 до 16 пиштоли на една 2200 x 1800 x 1000 mm за напојување. Отворете станица со две залини и додајте терминали додека се зголемува сообраќајот или пуштете ги сите 16 места на првиот ден. 300-1000VDC постојана моќност, UL 2202-2022 и UL 2231-2, фабрички директно од кинески производител.

Скалирање од 2 до 16 пиштоли на еден кабинет

Веб-страницата за полнење е облог на бројка што никој не ја знае: колку автомобили ќе се појават во третата година. Серијата AF-DC-720 е создадена за благодатно да го изгуби тој облог.

Кабинетот е фиксиран на 720 kW, но бројот на излези е бирање, а не одлука. Два терминали или шеснаесет, тие се завртуваат на истиот кабинет, го делат истиот електричен базен и известуваат до истиот OCPP заднина. Почнувате мали таму каде што сообраќајот е неизвесен, а се ширите таму каде што е докажано.

Оваа страница се движи низ патеката за проширување, однесувањето на редот при различни брои пиштоли и фазниот ритам на инвестиции што работи за реалните буџети на станицата.

Моделот што го гледаме во над 40 извозни земји е конзистентен: операторите кои ги фаќаат своите терминали ги победуваат операторите кои ја погодуваат конечната големина на првиот ден.

720kW Split-Type Ultra-Fast EV Charger for Heavy-Duty EV Fleets720kW Split-Type Ultra-Fast EV Charger for Heavy-Duty EV Fleets

Зошто бројот на пиштоли го дефинира искуството на клиентите

Врвната моќност го продава проектот; Бројот на пиштоли одлучува дали возачите ќе се вратат. Врската меѓу нив заслужува поблиску да се погледне.

Повеќе пиштоли значат пократко чекање дури и кога базенот од 720 kW е непроменет, бидејќи моќноста по сесија опаѓа пред да се оттргне возачот.

Локацијата со 16 пиштоли со 720 kW дава на секоја активна сесија во просек околу 45 kW, доволно за бавно, но целосно полнење; локација со 4 пиштоли дава 180 kW по автомобил.

Математиката во редица е едноставна: со 16 пиштоли и просечна сесија од 15 минути, страницата чисти приближно 60 возила на час при целосна употреба.

Може да коегзистираат брзи и бавни места: доделете терминали со течно ладење 600 А на камионите и 250 А со воздушно ладење на автомобилите во истиот кабинет.

Терминалите може да се поставуваат во серии, така што истиот кабинет служи 4 пиштоли овој квартал и 8 следниот квартал без втора просторија за напојување.

Далечинскиот управувач OCPP ви овозможува да ја затворите моќноста на пиштолот за време на шпицот на мрежата и да го кревате ноќе, што го менува искуството без менување на хардверот.

Технички спецификации

Параметар

Спецификација

Модел

AF-DC-720-Серија

Номинална излезна моќност

720 kW

Димензии на кабинетот (мм)

2200 × 1800 × 1000

Стандарден терминал (мм)

1517 × 650 × 300 (250 А)

Терминал со течно ладење (мм)

1630 × 600 × 500 (600 А)

Влезен напон

AC480V±10%, 50/60Hz

Опсег на излезен напон

300-1000VDC постојана моќност

Приклучоци за полнење

2-16 пиштоли

Стандарди

UL 2202-2022, UL 2231-2

Фактор на моќност

≥0,99

Ниво на бучава

≤65dB

Одделение за заштита

IP54

Работна температура

-25°C ~ +50°C

Гаранција

2 години стандард

Планирање сценарија за станици од 720 kW

Автопатите на Гринфилд се отвораат со 4 пиштоли и додаваат уште 4 на секои шест месеци како што сообраќајот созрева.

Урбани центри каде што сопственикот дава простор за кабинетот сега и терминални позиции кога станарите се пријавуваат.

Депо-плус-јавни хибриди: 2 лежишта за тешко ладење со течност за флотата, 6 лежишта со воздушно ладење за јавноста, сите на еден кабинет.

Привремено полнење или полнење за настани каде што е инсталирана конфигурација со 16 терминали за една сезона и делумно отстранета потоа.

Тендери во повеќе фази каде што претпријатието одобрува 720 kW капацитет еднаш и операторот го фазира хардверот.

Логика за споделување енергија низ 2 до 16 приклучоци

Контролорот ги третира 720 kW како еден базен и секој терминал како чешма. Кога започнува сесијата, базенот го проверува своето барање според она што е бесплатно и дава моќ; сесиите кои веќе работат не се прекинуваат, тие едноставно гледаат како базенот се собира околу нив.

На 16 активни сесии, секој автомобил добива приближно 45 kW, што сепак придвижува просечно EV од 20% до 80% за околу еден час. На 4 активни сесии, секој автомобил може да повлече до 180 kW, а едно возило може да ги преземе целосните 720 kW ако ништо друго не се полни.

Поставката за приоритет во OCPP му дозволува на операторот да ги заштити местата на возниот парк: складиштето може да ги затвори јавните терминали на 30 kW додека гарантира 600 А за сопствените камиони. Сето ова е конфигурација, а не инженерство.

Барањата за напон исто така се важни. Излезниот опсег од 300-1000VDC ги покрива автомобилите од класата 400V и камионите од класата 800V во истиот автобус, така што ниту еден пиштол не е заглавен од архитектурата.

Тестирање на усогласеност и обезбедување квалитет

Флексибилноста на проширувањето не значи ништо ако сертификацијата не ја покрива конфигурацијата што ја испраќате, така што секоја комбинација се тестира како систем.

Списокот UL 2202-2022 и UL 2231-2 се однесува на кабинетот со 2 до 16 приклучоци, а не само за референтна конфигурација.

Тестирањето на куќиштето IP54 го покрива кабинетот и терминалите; примероците се тестираат со воден млаз и прашина според програмата за огласување.

Факторот на моќност се мери при целосно оптоварување на секој кабинет и мора да биде ≥0,99 пред пуштање.

48-часовното согорување ја извршува секоја единица низ циклуси на делумно оптоварување, целосно оптоварување и без оптоварување, со податоци евидентирани по сериски број.

Фабричките порти за квалитет вклучуваат ревизии на вртежен момент, проверки на трасата на кабелот и последен тест за вметнување на конекторот на секој пиштол.

Внатре во нашата фабрика: Роботно заварување до финален тест

Чекор 1. ЦПУ удирање и ласерско сечење ги обликуваат куќиштата од обложени челични намотки.

Чекор 2. Роботите за заварување FANUC склопуваат рамки; Притиснете ги сопирачките на TRUMPF ги преклопуваат надворешните панели.

Чекор 3. Облогата во прав и стврднувањето во рерната му даваат издржливост на финишот со оцена IP54.

Чекор 4. AC жици на прекинувачите и дистрибуцијата се случува на линијата за наизменична струја; Склопувањето на DC модулот се врши посебно.

Чекор 5. Контролерот за распределба се трепка со OCPP на клиентот и конфигурација на број на терминали.

Чекор 6. Тестот за целосно оптоварување од 720 kW ја потврдува ефикасноста, факторот на моќност и излезниот бран.

Чекор 7. Единиците работат на 48-часовно согорување; секоја грешка предизвикува преработка и нов циклус на тестирање.

Чекор 8. Завршна проверка и гајба; Годишниот капацитет на фабриката надминува еден милион единици, а испораките во 2024 година поминаа еден милион.

Водич за големина: пиштоли, моќ и однесување во редот

Започнете со редот што ќе го прифатите. Ако 10-минутното чекање е ограничување, на станицата и треба приближно еден пиштол на 12 возила на час на максимална побарувачка. Тоа правило го става фреквентниот автопат со 8 до 16 пиштоли, а местото во мал град со 2 до 4.

Потоа проверете ја моќноста по пиштол. Под просекот од околу 40 kW, сесиите се протегаат по еден час и возачите заминуваат. Ако вашата прогноза ја става просечната моќност под 40 kW, одговорот е помалку пиштоли, не повеќе.

Не купувајте 16 пиштоли за локација со капацитет од 720 kW и дневен волумен од 20 автомобили. Кабинетот го поддржува, но на моделот на редица не му треба, а инвестицијата на терминалот е неактивен. Почнете од 4, пораснете до 8, гледајте ги податоците.

Една искрена забелешка: ако вашиот сајт никогаш нема да надмине 4 пиштоли и никогаш нема да види камиони, интегрираната единица во пониска класа на моќност е поевтиниот одговор. Флексибилноста на сплит архитектурата има своја цена и не треба да ја плаќате за аголна парцела.

Зошто операторите на сајтови избираат AMPPAL за раст

Терминалите се нарачуваат во серии во однос на еден кабинет, така што второто проширување чини терминална пратка, а не нова електрична инсталација.

Испорака 15-20 работни дена по одобрението за извлекување, и MOQ на еден контејнер, што одговара на фазно пуштање.

Брендирање OEM/ODM, прилагодени должини на кабли и мешавини на конектори по серија, така што секое проширување може да го следи пазарот.

UL 2202-2022 и UL 2231-2 наведени; CE, CB и TUV за други региони.

Производител основан во 2014 година со 260+ вработени и 40+ земји за извоз, плус 200+ станици со кои работиме самите.

Каси, вчитување контејнер и документи

Кабинетот е сместен во дрвена кутија со челична рамка со навртки за подигање; терминалите се палетизирани со кабли завиткани и споени конектори. Плановите за вчитување се нацртани по нарачка, така што контејнер со висока коцка од 40 стапки го носи кабинетот плус терминалната серија што всушност сте ја нарачале.

Условите се FOB Ningbo или CIF до дестинацијата. Комплетот на документи, фактурата, списокот за пакување, товарниот лист и UL тест извештаи, ја напуштаат нашата канцеларија во рок од 3 работни дена од пловењето.

За фазните проекти можеме да ги поделиме пратките, испраќајќи ги првите и подоцнежните терминални серии на кабинетот, со посебна документација секој пат.

Поддршка по продажбата и теренска услуга

Двегодишна стандардна гаранција за кабинетот, терминалите, модулите и контролерот.

Резервни терминали и модули за напојување на залиха; размена на вкрстени бродови за дефекти на гаранцијата во рок од 5 работни дена.

Далечинска OCPP дијагностика за поставки за редици, ограничувања за напојување и дневници за дефекти, без посета на техничар.

Упатство за пуштање во работа за секоја серија за проширување, вклучително и листа за проверка за додавање пиштоли во кабинет кој работи.

Ажурирањата на фирмверот и шаблоните за конфигурација се споделуваат со секој клиент, така што новите терминали автоматски се приклучуваат на базенот.

Забелешки за употреба за конфигурации со повеќе пиштоли

Погрешно: додавање терминали надвор од оценетите 16 приклучоци. Десно: застанете на 16 и нарачајте втор кабинет кога ќе го бара тоа.

Погрешно: поставување на секој пиштол на максимална моќност во задниот дел на OCPP. Десно: конфигурирајте ги капачињата на приклучокот за базенот да не се исцрпува со една тезга.

Погрешно: оставање на неискористени терминали напојувани во зима. Десно: користете го режимот на подготвеност по штекер за да ги намалите загубите во мирување.

Погрешно: мешање региони од 50 Hz и 60 Hz на еден заеднички фидер. Десно: потврдете дека влезот на локацијата се совпаѓа со AC480V ±10% на 50/60Hz пред инсталацијата.

Погрешно: прескокнување на тримесечниот чист филтер на терминалите со воздушно ладење додека бројот на пиштоли расте. Десно: ставете го одржувањето на терминалот на распоред што се скали со бројот на штекерите.

Што велат операторите на станиците по шест месеци

Оператор на автопат во Тексас, Соединетите Американски Држави се отвори со 6 пиштоли на кабинет од 720 kW и се прошири на 12 по пет месеци. Неговиот извештај: втората терминална серија беше онлајн за два дена, а кабинетот никогаш не требаше да се отвори за време на проширувањето.

Менаџер на магацин на автобуси во Баку, Азербејџан има 16 пиштоли на еден кабинет и се жали само дека контролната табла на OCPP не ја прикажува историјата на сесии по пиштол доволно далеку за неговите месечни извештаи. Самиот хардвер има регистрирано 99,2% uptime.

Програмер на трговски центар во Дубаи, ОАЕ започна со 4 пиштоли од 720 kW и ја опишува редицата како податлива, но признава дека потценил колку возачи ќе наплаќаат за време на вечерниот врв и планира втор кабинет наместо да ги турка сите 16 пиштоли на оваа локација.

720kW Split-Type Ultra-Fast EV Charger for Heavy-Duty EV Fleets

ЧПП: Скалирање на вашата станица

П: Дали кабинетот од 720 kW навистина може да започне со 2 пиштоли?

О: Да, минималната нарачка е 2 терминали; подоцна се додаваат повеќе против истиот кабинет.

П: Колку време е потребно за да се додадат терминали на работна станица?

О: Обично еден работен ден за монтажа, кабли и конфигурација на OCPP.

П: Што се случува со моќта по пиштол додека се пополнува страницата?

О: Базенот се дели рамномерно по барање; на 16 сесии секоја добива околу 45 kW, на 4 сесии околу 180 kW.

П: Дали ми треба поголем фидер ако додадам пиштоли подоцна?

О: Не, влезот од 720 kW останува ист; се менува само излезниот хардвер.

П: Дали камионите и автомобилите можат да го делат кабинетот?

О: Да, со терминали со течно ладење 600A за камиони и 250A со воздушно ладење за автомобили.

П: Дали 16 пиштоли е тешко ограничување?

О: Да по кабинет; надвор од тоа, додадете втор кабинет и чувајте ги местата одделни во OCPP.

П: Кои конектори можат да ги носат терминалите?

О: CCS1, CCS2, GB/T, CHAdeMO и NACS, доделени по терминал.

П: Кое е времето на испорака за фазно пуштање во употреба?

О: Секоја серија се испорачува 15-20 работни дена по нејзиното одобрување за извлекување, така што фазирањето не ве забавува.


Испрати барање
Контакт Инфо

Разговарајте директно со нашата фабрика за полначи за електрични возила

Добијте цени директно од фабриката, сопствени решенија и стручна поддршка.

- Брз одговор - Одговори во рок од 24 часа.

- OEM/ODM – Флексибилно прилагодување и нарачки на примероци.

- Сертифициран квалитет - CE, TÜV, CB и CCC опции.

- Прилагодени понуди - прилагодени на вашите спецификации.

- Техничка поддршка – Експертска помош со OCPP, DLB и системска интеграција.

X
Ние користиме колачиња за да ви понудиме подобро искуство во прелистувањето, да го анализираме сообраќајот на страницата и да ја персонализираме содржината. Со користење на оваа страница, вие се согласувате со нашата употреба на колачиња. Политика за приватност
ОтфрлиПрифати