Компактна интегрирана станица за полнење DC EV од 20 kW за паркирање на мало

Постава за полнење направена да се користи од странци

Постои разлика помеѓу полнач што работи и полнач што јавноста може да го користи без помош. AF-DC-020-Y-B-O-3 е нашиот одговор на вториот проблем. Тој е висок 1517 mm на својата основа, што го става 7-инчниот екран во боја на природно ниво на очите за некој што стои покрај нивниот автомобил, и футролата за пиштол на висина на половината каде возрасен може удобно да крева DC кабел.

Екранот е местото каде што помина најголемиот дел од дизајнерскиот напор. Статусот на сесијата, испорачаната енергија, изминатото време, тековната тарифа и преостанатата проценка се на една страница - без нуркање во менито. Кога нешто тргне наопаку, пораката вели што да прави наместо да се прикаже шифра за грешка што не значи ништо за возачот во единаесет навечер.

Стапалото е намерно тесно. Со 650 × 300 mm, столбот се вклопува на чело на стандардно место за паркирање без да навлегува во просторот, што обично ги принудува операторите да се монтираат на ѕид.

Детали што ги намалуваат повиците за поддршка

7-инчен екран на допир во боја на висина на очите од 1200 mm: може да се чита од стоечка положба без наведнување и доволно голем за постарите возачи.

Три методи за почеток - RFID картичка, QR скенирање, PIN код. Кога телефонот нема сигнал, картичката сè уште работи. Кога возачот нема картичка, QR сè уште работи.

Четири режими на полнење: автоматско целосно полнење, фиксна моќност, фиксна количина и фиксно време. Возач со дваесет минути избира време; оној со буџет избира сума.

Футрола за кабел и кука на работна висина: единствената најголема причина за оштетените пиштоли е возачите да ги фрлат на бетон бидејќи футролата е непријатна.

0-100A преку 200-1000VDC: ист напонски прозорец како и нашите големи кабинети, така што ниту едно возило не се одвраќа бидејќи е платформа од 800V.

Куќиштето со IP54 оценето од -25°C до +50°C, со одделот за електроника запечатена одделно од влезот на кабелот.

Технички спецификации

Каде најдобро функционира овој пост

Општинско паркирање на улица: тесен столб на врвот на заливот е она што ќе го одобрат повеќето градски власти, каде што широк кабинет не го почитува правилото за чистење на тротоарот.

Паркиралишта на хотели и ресторани: гостите сами се служат без да бараат помош од приемот, што е практичен тест на која било јавна единица.

Мали малопродажни паркови: 20 kW одговараат на продавница од 60-90 минути, а постот изгледа намерно наместо индустриски до излогот.

Станбени соединенија со заеднички заливи: PIN пристапот дозволува управната канцеларија да издава кодови без да администрира систем на RFID картички.

Паркинг за посетители на работното место: Стартувањето со QR значи дека посетителот наплатува без да биде запишан во шемата за службени картички.

Што се случува кога возачот ќе се приклучи

Редоследот е фиксиран и трае неколку секунди. Столбот го открива конекторот, потврдува дека бравата е заглавена, а потоа врши тест за изолација на DC страната додека контакторите остануваат отворени. Ако изолацијата е под прагот - влажен конектор, оштетен кабел - застанува таму и му кажува на возачот повторно да се поврзе.

Поминувајќи го тоа, столбот и возилото разменуваат параметри. BMS наведува целен напон и максимална прифатлива струја; постот го потврдува она што може да го обезбеди и почнува да се зголемува. Од овој момент возилото ја контролира струјата, поради што два автомобили на идентични столбови можат да се полнат со многу различни стапки.

Кој од четирите режими што го избрал возачот управува со завршувањето на сесијата. Автоматски работи додека BMS не повика на стоп. Фиксната количина, фиксната моќност и фиксното време завршуваат по сопствена состојба, а објавата ја известува причината на екранот за никој да не претпостави грешка.

Тестирање на усогласеност и линија

EN IEC 61851-1:2019 и EN IEC 61851-23:2014, со CE декларација и сериски тест извештај испорачан со секоја објава.

Екран и слој на допир тестирани за читливост и одговор низ целиот работен опсег од -25°C до +50°C; неуспехот на допир при ладно време е честа поплака за јавните единици.

100% отпор на изолација и тестирање на диелектрична сила.

Механичко возење велосипед со пиштол и футрола на производствени примероци - футролата е точка на абење на опремата за самопослужување.

Потврда со IP54 плус 96-часовен прскање со сол на куќиштето и основата.

Вклучување со целосно оптоварување со термичко најавување пред пакувањето.

Како се гради постот

1. Дојдовна проверка на модули, склопови на екрани, читачи, контактори и комплети кабли.

2. ЦПУ удирање и оформување на столбовите и базните панели; геометријата на основната прирабница поставува како столбот стои точно по закотвувањето.

3. Роботско заварување на столбот до основата, шевовите со мелење на видливи лица.

4. Предтретман и електростатско премачкување во прав; Опремата за јавно соочување добива дополнителна проверка на дебелината на облогата.

5. Склоп за напојување — модули, собирници и внатрешни жици, сите приклучоци за напојување со вртежен момент и означени од сведок.

6. Вграден HMI и пристапен хардвер: екран, читач на картички, прозорец на QR камера и тастатура, секоја функција тестирана.

7. Оптоварување на фирмверот, калибрација на сензорот и тест на скрипт на корисничкиот интерфејс што ги покрива сите четири режими на полнење.

8. Внесување со полно оптоварување, безбедносна батерија, проверка на IP, а потоа ковчена за извоз.

Дали 20 kW е вистинската моќност за јавна пост?

Поврзете ја моќноста со тоа колку долго автомобилот е навистина паркиран, а не со она што звучи импресивно во тендерскиот документ.

Со 20 kW возачот добива приближно 20 kWh на час - околу 100-120 km досег. За шопинг патување, оброк или посета на канцеларија што е сосема адекватна, а пост чини помалку за купување и помалку за поврзување.

Ако вашите заливи се превртуваат за помалку од четириесет минути или ако возачите пристигнат очекувајќи брзо да заминат, ова е погрешен производ и ние попрво би го кажале тоа сега: погледнете ги кабинетите од 60 kW или 120 kW. Подеднакво, ако локацијата е чисто станбено паркирање преку ноќ, постовите за наизменична струја ќе им служат на истите возачи за значително помалку пари.

Како ова се споредува со ѕидна кутија со иста моќ

Слобода на поставеност: објавата оди на врвот каде било на локацијата. На ѕидната кутија му треба ѕид на вистинското место, што често не постои на отворен паркинг.

Јавна презентација: завршена објава со голем екран се чита како намерна инфраструктура; возачите му веруваат повеќе од кутија на ѕид, а тоа се покажува во искористеноста.

Големина на екранот: 7-инчни бои овде наспроти 4,3-инчи на ѕидниот монтиран 20kW. За јавна употреба без надзор, поголемиот екран е вреден за разликата.

Инсталација: столб бара мала основа и влез на кабел одоздола; ѕидна кутија не. Буџет за таа основа.

Комерцијалните услови се идентични и кај двете: MOQ 1 единица стандард, 15-20 работни дена, двегодишна гаранција, прилагодено брендирање од 50 единици.

Каси и испорака

Столбовите се испорачуваат исправени во гајба од иверица приближно 1620 × 750 × 420 mm, бруто тежина околу 85 кг, со заштита од пена над лицето на екранот и пиштолот спакуван одделно во истата гајба.

Шест гајби одговараат на стандардна конфигурација на палети за извоз; контејнер од 20 стапки зазема околу 48 столпчиња и 40 стапки висока коцка околу 100, во зависност од тоа дали комплетите за сидро се испорачуваат со нарачката.

Достапни се EXW, FOB Ningbo или Шангај, CIF и DDP во повеќето европски и заливски дестинации. Комплетите со завртки за прицврстување и шаблоните за инсталација се испорачуваат со стоката бесплатно. Документацијата вклучува фактура, листа за пакување, CE декларација, сериски тест извештај и цртежи на основата.

Сервис и потрошен материјал

Двегодишна гаранција за модули за напојување, екран, читачи, контактори и склопување на кабли.

Пиштолот за полнење и кабелот се третираат како теренски заменливи; дистрибутер кој има две резервни склопови пиштоли може да ја реши најчестата штета на јавното место во рок од еден ден.

Далечинска дијагностика преку OCPP каде што е поврзано, вклучувајќи статус на екранот и читачот.

Резервните делови се испраќаат во рок од 48 часа од потврдата, 3-5 работни дена по курир.

Препорачан сервисен интервал: шест месеци на јавни локации - чистење на филтерот, проверка на пиштолот и футролата, проверка на дихтунзите, проверка на површината на екранот.

Што не е во ред на јавните страници

Погрешно: поставување на столбот свртен кон директно попладневно сонце. Десно: ориентирајте го екранот подалеку од слабо сонце или поставете ја опцијата за приказ со висока осветленост. Нечитливите екрани создаваат повеќе поплаки отколку бавното полнење.

Погрешно: закотвување на плоча со тенка површина. Десно: истурете соодветна основа на испорачаниот цртеж. Столбовите се удираат од возилата во рикверц и базата го презема тој товар.

Погрешно: испуштање на запирање на тркалото или столпче пред заливот. Десно: одговара на еден. Трошокот е тривијален во однос на колоната за замена.

Погрешно: оставајќи ја налепницата QR код да избледи. Десно: проверете го при секоја посета на услугата - изветвен QR-код тивко ја убива секоја сесија што би започнала со телефон.

Погрешно: да се претпостави дека вандализмот е хардверски проблем. Десно: осветлувањето и покриеноста со камерата ја штитат јавната објава подобро од која било оцена за комплет.

Повратни информации од сопственикот на страницата

Една општина во северна Грција постави четиринаесет места на четири градски паркиралишта во 2025 година. Нивниот службеник за транспорт изјави дека се покажало дека опцијата ПИН е најкористениот метод за стартување, а не картичката - посетителите без локална сметка едноставно земале шифра од паркингот.

Хотелска група во Џорџија со единаесет објави на три имоти даде едно парче повратна информација што ја смени нашата препорака: тие побараа четирите начини на полнење да се ограничат на автоматско и фиксно време за користење на гостите, бидејќи другите двајца ги збунија луѓето. Таа конфигурација сега е достапна како поставка за фирмвер.

Операторот во Узбекистан кој управува со девет столбови забележа дека тесната длабочина од 300 мм е одлучувачка - нивните заливи се поставени според стандардот од советската ера со тесна циркулација, а подлабокиот кабинет би не успеал во истражувањето за пристап до пожар.

Прашања од купувачите

П: Дали возачот може да го користи без апликација или сметка?

О: Да. ПИН и РФИД работат самостојно. QR е достапен каде што управувате со back-office платформа.

П: Каква основа е потребна?

О: Бетонска подлога до нашиот испорачан цртеж со влез на кабел одоздола. Вклучени се завртки за сидро и шаблон.

П: Колку е видлив екранот на дневна светлина?

О: Стандардниот екран може да се чита во сенка и индиректна светлина. Наведете ја опцијата со висока осветленост за отворени предиви свртени кон сонцето.

П: Кој од четирите режими треба да го овозможам?

О: За јавни локации, автоматското и фиксното време ги покриваат повеќето возачи. Фиксната сума одговара на припејд моделите. Можете да го ограничите менито во фирмверот.

П: Колку е долг кабелот за полнење?

О: 5 метри стандардно, што допира до влезовите од двете страни на заливот. Достапни се подолги кабли, но додаваат тежина за корисникот да се справи.

П: Дали се доволни 20 kW за да се оправда јавна тарифа?

О: На локациите базирани на живеење, да. На транзитните места каде што возачите очекуваат брзина, следат поплаки за цените. Поврзете ја тарифата со моќта искрено.

П: Може ли да поставам два пиштоли?

О: Не на овој модел. Операцијата со повеќе пиштоли започнува со нашите кабинети од типот на сплит.

П: Кое е времето на водство?

О: 15-20 работни дена стандард; 25-30 за приспособена боја, графика на екранот или ограничена изработка на фирмвер. MOQ 1 единица стандард, 50 за брендирање.