Станица за полнење со DC Fast EV со висок капацитет од 240 kW за складишта на флота

Зошто 240 kW е градежен блок, а не само полнач

Најевтиното проширување е планираното, а втората фаза е местото каде што повеќето локации за полнење не успеваат. Првите два кабинети се лесни; проблемот доаѓа кога сообраќајот расте и на локацијата има потреба од уште четири - а трансформаторот, ровот и каналот беа со големина за точно два.

AF-DC-240-Y-B-O-4-H е интегриран ормар на подот (1620 × 750 × 560 mm) чија вистинска работа е да се вклопи во кривата на раст. Два единици испорачуваат моќност од 480 kW денес; истиот распоред на подлогата, трасата на кабелот и поставувањето на OCPP прифаќаат трето и четврто без повторно копање. Документацијата за првата фаза ги вклучува точните спецификации на подлогата, ровот и фидерот, така што изведувачот на фазата втора цитира од цртежите наместо да претпоставува.

Планирајте ја локацијата што ќе ја имате за три години, купете ги кабинетите што ги оправдува сообраќајот сега и оставете ги влошките, каналите и платформата да останат една фаза напред.

Патеката на проширување: од две единици до осум

Прва фаза: две единици од 240 kW на трансформатор од 630 kVA, најмалата големина што ги напојува и двете при целосно оптоварување со простор за оптоварување на локацијата.

Втора фаза: додајте уште два кабинети и поставете го трансформаторот на 1250 kVA; ровот и каналите од првата фаза беа поставени за четири заливи, така што ништо не е повторно отворено.

Трета фаза: осум единици на 2 × 1250 kVA или еден трансформатор од 2500 kVA, поделен на два доводници.

Факторот на коинциденција помага: не секоја единица работи со целосна моќност во истиот момент, така што многу оператори работат со четири кабинети на трансформатор од 1000 kVA и управуваат со врвовите на платформата.

Секоја фаза повторно ја користи истата конфигурација OCPP 1.6j, истиот комплет за резервни модули и истата далечинска контролна табла - растот го менува бројот, а не алатот.

Монтажата исто така може да се изврши: ормарите пристигнуваат во прозорецот од 15-20 работни дена што ќе го изберете, така што хардверската фаза-втора слетува кога ќе дојде трансформаторот.

Технички спецификации

Типови на локација каде 240 kW одговара на кривата на раст

Депоа на возниот парк чиј број возила расте со бизнисот, а не со еден тендер.

Области за сервисирање на автопат што очекуваат сообраќајот да се удвои пред следниот преглед на договорот.

Трговските и малопродажните центри потпишуваат петгодишен закуп каде што раната инфраструктура победува на обновувањето.

Локации за такси и центри за возење каде што најголемата побарувачка пристигнува во бранови, а не стабилно.

Сајтови каде што надградбата на мрежата трае една година, така што инсталирањето поголем капацитет сега го надминува чекањето подоцна.

Цивили кои плаќаат за себе двапати: ровови, канали и влошки

Класичната грешка при проширувањето е ровот еднаш за денешното броење. Поставувањето на втор и трет празен канал покрај живиот чини малку во времето на изградба и заштедува ангажирање на копач, лепенка за асфалт и дозвола во секоја подоцнежна фаза.

Бетонските влошки се поевтини на големо отколку во оние: леењето на сите планирани влошки во првата фаза - или барем поставувањето на арматурата и никулците на каналот - се заклучува во геометријата, бидејќи секој кабинет во ова семејство го дели истиот отпечаток од 1620 × 750 × 560 mm.

Кога ќе пристигнат новите кабинети, тие работат покрај постарите на истиот куп: истиот OCPP 1.6j, истиот терминал за плаќање, истите алатки за далечински управувач. Мерењето, тарифите и дијагностиката остануваат униформни во мешаните серии. Како вградените цртежи на првата фаза - проводници, координати на подлогата, патеки на доводникот - вреди да се чуваат во папката на платформата, бидејќи цитатите за фаза-2 потоа траат денови, а не недели.

Досие за сертификат и докази за сериски тестови

Сертификатите CE, CB, TÜV, UL и CCC се во датотека за овој модел и се обезбедуваат на барање.

13-те безбедносни функции се во согласност со EN IEC 61851-1:2019 и 61851-23:2014.

Секоја единица гори 48 часа на 40°C со излез и ефикасност евидентирана по сериски број.

Серискиот примерок поминува низ 96-часовната комора за прскање сол.

Секое заштитно патување е функционално тестирано пред да се затвори гајбата.

Се чуваат сериски совпаднати тест извештаи, што е важно за повеќефазни проекти кои бараат стимулации.

Како е изграден секој кабинет: осум станици, еден сериски број

Лим: CNC удирање, ласерско сечење, виткање, заварување и премачкување во прав.

Серискиот примерок влегува во тестирање со прскање со сол додека линијата продолжува.

Модулите за наизменична струја и еднонасочна струја се собрани на посебни линии.

Дојдовна проверка на SiC модули, конектори, RFID и хардвер за плаќање.

Ожичување контролирано со вртежен момент со визуелен QC на секој зглоб.

48-часовно согорување на 40°C со напојување и најавени пораки.

Тест за заштитна функција на сите 13 патувања.

Конечно пакување, палетизирање и фото-извештај пред испорака врзани за серискиот број.

Водич за големина: Кога 240 kW е погрешно прво купување

Ако вашето поврзување со мрежата е повеќе од една година, или локацијата ќе работи под 20 сесии на ден, 240 kW е погрешно прво купување - помалите кабинети ќе заработуваат порано, а планот за проширување може да започне помал. Ако ви требаат сесии од 30 минути за камиони од 800V, тој обем на работа бара единици со течно ладење; AF-DC-240 е интегриран кабинет со воздушно ладење.

Класата од 240 kW има смисла кога прогнозата за раст е реална и локацијата може да го апсорбира чекорот на трансформаторот сега или во една фаза. Ако планот е „можеби додадете подоцна“, купете ги каналите и влошките за поголемата локација во секој случај - тој дел е евтин. Прегледувајте го извештајот за искористеност месечно; кога просечната максимална искористеност поминува приближно 60%, тоа е моментот да се активира втората фаза.

И не купувајте осум кабинети пред да имате сообраќај. Заклучувањето на фабричките цени е помалку важно од каматата на капиталот што седи без работа во гајби.

Зошто е важен фабричкиот договор за повеќефазно градење

Истиот модел, истата основна линија на фирмверот, истиот резервен комплет во секоја фаза - директното нарачување ги одржува сериите конзистентни.

Пробни нарачки од 1 единица за нови пазари; цена на контејнери од 10 единици за подоцнежните фази.

Акциите го изработуваат бродот за 15-20 работни дена, така што втората фаза може да се темпира според распоредот на цивили.

Условите за цена и рок за идните фази може да се договорат по прв ред.

ОЕМ брендирањето, јазичните пакети и мешавините на конектори може да се менуваат по фаза без редизајнирање на страницата.

Каси, контејнери и извозна документација

Секој кабинет со моќност од 240 kW се испорачува исправено во гајба од иверица од околу 1720 × 850 × 660 mm со агли од пена и торба за влажност; очите за подигнување одржувајте ја единицата на ниво за време на движењата на кранот или вилушкарот.

Плановите за вчитување се разработени од димензиите на гајба по нарачка - обично четири кабинети по контејнер од 40 стапки - со блокирање и затегнување на точките за врзување.

Комерцијална фактура, листа за пакување и сертификати се испорачуваат со стоката; оригиналните копии на сертификатот се испраќаат посебно.

По продажбата: Одржување на растечката флота доследна

Двегодишна стандардна гаранција за модули за напојување, контролер, HMI и конектори за секоја единица во секоја фаза.

Една резервна стратегија ја покрива целата локација: модул и контролна табла по четири кабинети, без оглед на тоа која серија е испорачана.

Фирмверот е унифициран во серии, така што ажурирањето што се турка на единиците во фаза една се применува идентично на оние од третата фаза.

Записите на сериско ниво ни овозможуваат да следиме кој било дел низ фазите за ревизии на гаранција и поттик.

Планираните превентивни посети се усогласуваат со вашата временска рамка за фази, а не се продаваат како додатоци.

Инсталација и проширување: Погрешно наспроти правилно

Погрешно: одредување на големината на ровот за денешниот број на кабли. Десно: поставување на еден резервен празен канал по фидер за следната фаза.

Погрешно: лиење влошки една по една како што пристигнуваат кабинетите. Десно: лиење на сите планирани влошки во првата фаза, или барем на арматурата и никулците.

Погрешно: поставување влошки каде што подоцна не може да се вметне шкаф за замена. Десно: одржување лента за пристап до кран и виљушкар на планот на локацијата.

Погрешно: купување трансформатор со нула простор за глава. Десно: одредување на големината за фазата што ја очекувате, со факторот на случајност на ваша страна.

Погрешно: ако се претпостави дека старите и новите кабинети мора да се конфигурираат двапати. Десно: вклучување на секоја фаза на истата OCPP платформа со иста тарифна група.

Погрешно: оставајќи ги каналите неетикетирани. Десно: означување на секој резервен канал со неговото одредиште, така што идниот изведувач знае која повлекување каде оди.

Тројца оператори кои изградија во фази

Депото на тајландската флота започна со два единици од 240 kW за десет електрични камиони и трансформатор од 630 kVA. Осумнаесет месеци подоцна додадоа уште два кабинети и го зајакнаа трансформаторот на 1250 kVA; ровот од првата фаза носеше резервни канали, така што надградбата траеше викенд, а не месец. Нивната поплака: фирмверот на првата серија заостануваше за едно издание, решен со ажурирање на мрежата.

Еден патен оператор во Саудиска Арабија изгради две единици на сервисна област со лиени влошки за четворица. Кога сообраќајот се удвои, вториот пар влезе без нов бетон и без затворање на патот; единствената непријатност беше координирањето на прекинот на трансформаторот со комуналното претпријатие.

Трговски центар во Бразил потпишал за осум заливи, но купил два. Празните канали и никулците седеа една година, а потоа втората фаза се појави на интернет за десет дена. Менаџерот на објектите забележува дека базенот со резервни делови беше вистинска победа - еден комплет модул сега ги опслужува сите четири единици во живо.

ЧПП: Прашања за проширување и фази

П: Каков трансформатор ми е потребен за две единици од 240 kW?

О: Трансформатор од 630 kVA се напојува и при целосно оптоварување со простор за оптоварување на локацијата.

П: Може ли да додадам единици подоцна без повторно копање?

О: Да, ако ровот од првата фаза носеше резервни цевководи и перничињата беа излеани за конечниот распоред.

П: Дали новите кабинети од 240 kW ќе работат покрај постарите AMPPAL единици?

О: Да; семејството го дели OCPP 1.6j, истиот отпечаток и истиот стек на платформа.

П: Мојата локација има само 400 kVA сега - дали сè уште можам да започнам?

О: Започнете со две единици според тарифа управувана од побарувачката, или два помали кабинети и надградете со трансформаторот.

П: Колку долго треба да чекам помеѓу фазите?

О: Се додека времето на редот или користењето не го каже тоа; Граѓаните се завршени, така што времето на испорака е само 15-20 работни дена од производството плус испорака на трансформаторот.

П: Што треба да потроши првата фаза за цивили?

О: Резервни цевки, сите влошки (или никулци за арматура) и резерва за фидер; тоа е најевтиното осигурување во проектот, неколку проценти од буџетот за подоцнежна фаза.

П: Дали на додадените единици им е потребна нова OCPP конфигурација?

О: Не. Тие се приклучуваат на истиот сервер и тарифна група; се менуваат само имињата на конекторот и локациите.

П: Дали ми треба поголем резервен комплет за осум единици?

О: Односот важи - еден модул за напојување и една контролна табла по четири кабинети ја покриваат целата локација.