360 kW Multi-Gun Ultra-Fast EV станица за полнење за центри за полнење автопат

Што бара кабинет од 360 kW од локацијата околу неа

Пред да се повлече првиот кабел, кабинет од 360 kW го принудува сопственикот на локацијата да одговори на прашањето што повеќето инсталатери го избегнуваат: од каде доаѓа енергијата при целосно оптоварување? AF-DC-360-Y-D-Z-4-H е интегриран DC полнач со четири пиштоли кој влече до 360 kW од едно напојување AC380V и го дистрибуира низ позициите A/B/C/D. На хартија што е полнач; во пракса тоа е мала трафостаница со екран на допир. Кабинетот со задоволство ќе бара негов целосен придонес - прашањето е дали вашиот трансформатор, фидер и тарифната структура можат да го издржат ударот без драма.

Затоа оваа страница е напишана за проектни инженери и сопственици на локации, а не само за набавки: влезен капацитет, трошоци за побарувачка, термичко однесување при целосен излез од четири пиштоли и улогата на ЛЕД светлосниот опсег во голема мера. Земете ги правилно овие четири и кабинетот е досадно сигурен. Земете ги погрешно и секоја месечна сметка е изненадување.

Дизајн одлуки кои се важни при целосно оптоварување со четири пиштоли

Целосните 360 kW се достапни, но ретко: на таванот од 250 А, осамен автомобил од 800 V бара до 200 kW; полн базен се појавува кога неколку возила од 800V се полнат заедно - дизајн за просечниот, а не за маркетиншкиот број.

Вкупните капаци за управување со оптоварување OCPP 1.6/2.0 се извлекуваат од задниот дел, така што кабинетот може да живее на напојување помало од 360 kW.

Погоден за складирање: кабинетот добро си игра со баферите на батериите - наполнете го тампонот без врв, оставете го да го носи утринскиот налет, намалете ги трошоците за побарувачка.

Детерирањето е објавено, а не откриено: термичката крива наведува каков излез е одржлив на амбиентална температура од 50C со сите четири пиштоли жешки.

Лентата на LED светлата ја удвојува ознаката за многу ноќе: состојбите на бојата (неактивен/полнење/дефект) се читаат од 30 метри, така што возачите престануваат да кружат.

Мерењето по пиштол и целосната телеметрија на OCPP го хранат системот за управување со енергија во кој живеат операторите на центрите.

Технички спецификации

Каде припаѓа кабинет од 360 kW (и каде не)

Плоштади за сервисирање на автопат со вистински трансформаторски буџет и 24-часовен сообраќај.

Клубовите на градската флота електрифицираат десетици возила преку ноќ, со соларна енергија или складирање на локацијата.

Точки за логистика и пренос на товар каде камионите и комбињата пристигнуваат во бранови.

Предни терени на аеродромот и автобуските терминали со долг престој и висока пропусност.

Не за локации под 250 kW достапен влез - кабинетот е искрен за тоа што му треба, а истото треба да биде и локацијата.

Термичка стратегија и намалување под целосен излез

Кабинетот влече 360 kW само кога локацијата тоа го дозволува и возилата го бараат тоа. Внатре, принудениот воздух ги лади модулите за напојување, со доводот на вентилираната страна; контролорот непрекинато ги следи температурите на модулот и го намалува излезот по објавената крива на поништување пред било што да падне. Топло августовско попладне на 50C може да види дека производството е ограничено под номиналната - намерна трговија, а не неуспех.

Од страната на мрежата, аритметиката е јасна: 360 kW на трифазно напојување од 380 V значи приближно 550 А струја на линијата при целосно оптоварување, што одлучува за вашиот прекинувач, пресек на кабел и простор на главата на трансформаторот. Повеќето локации на центри го напојуваат кабинетот од трансформатор од 400-500 kVA или ја делат локацијата на две доводи. Управувањето со оптоварување на OCPP исто така може да го затвори кабинетот на, на пример, 300 kW за време на врвните прозорци, додека баферот за батерии го покрива остатокот - кабинетот го третира капачето како нов збир и го дели меѓу зафатените пиштоли.

LED бендот го заработува своето задржување на оваа скала. На темно, зафатено преден терен, неговата боја и шемата на трепкање му кажуваат на возачот од 30 метри кој пиштол е слободен, кој се полни, кој има дефект. Помалку кружни кругови значат пократки редици, а податоците за OCPP по пиштол ви овозможуваат да го проверите ефектот на бендот врз пропусната моќ по еден месец.

Патека за сертификација на кабинет со средна скала

Тестирање на типот на целиот кабинет: ЕМС, отпорност на диелектрик, заштитно заземјување - датотеката што всушност ќе ја отвори инженерот на вашиот мрежен оператор.

96-часовен прскање со сол на куќиштето и пиштолите; крајбрежните центри го сфаќаат ова сериозно.

Термичко натопување на 50C со објавени податоци за намалување на вредноста.

Проверка на влезот IP54 на заптивки и жлезди.

Струја CE, TUV, UL, CB, CCC, плус сериски вградени тест записи по единица.

Фабрички чекори: Каде е изграден кабинетот од 360 kW

1. TRUMPF ласерско сечење и CNC свиткување во Yueqing; премачкување во прав со сериско земање примероци од сол-прскање.

2. PCBA на наменската линија за DC, одвоена од склопот за наизменична струја.

3. Собирница контролирана од вртежен момент и интеграција на модулот за напојување - при 360 kW лабав спој е ризик од пожар, така што секој спој се евидентира.

4. Овод со четири пиштоли со контактори по позиција и мерење.

5. Флеш на фирмверот и ракување со OCPP против тест заднина, вклучувајќи скрипти за управување со оптоварување.

6. Согорување со полно оптоварување на банка со отпорници со логови по единица.

7. Завршен КК и серијализација.

8. Пакување - стандардното време на испорака е 15-20 работни дена, а линијата за годишен капацитет од 1 милион + единица одржува големи нарачки според распоредот.

Избор на кабинет за центар: напојување, мрежа и сè помеѓу

Започнете со мрежата, а не со кабинетот. Прашајте што вашата врска може да испорача постојано, а не што може да преживее за една минута. Ако одговорот е под 300 kW, кабинет од 360 kW треба да работи со OCPP ограничување или складирање - или треба да ја намалите големината до 240 kW и да ги потрошите заштедените пари на втора единица подоцна.

Онаму каде што овој кабинет е погрешен одговор: на страницата што гледа едно возило во исто време не му требаат четири пиштоли; локација без патека за надградба на трансформаторот не може искрено да биде домаќин; и сајт чија тарифа ја казнува високата истовремена побарувачка има потреба од планот за складирање и ограничување потпишан пред купувањето, а не по првата сметка.

Белешки за набавка за проекти со големи центри

Проектите на Hub живеат или умираат според документацијата: CE, TUV, UL, CB, CCC сертификати плус сериски тест записи се испорачуваат со нарачката, а нашата маса за извоз го подготвува целосниот комплет документи за над 40 земји.

OEM/ODM на скала на центар: корпоративна различност, именување на задниот дел, конфигурација на конектор по позиција (CCS1/CCS2/GB/T/CHAdeMO/NACS) во време на нарачка.

Времетраење од 15-20 работни дена со производни слотови за нарачки со повеќе единици; MOQ термини по модел во понудата.

Фабриката е оператор: 200+ станици управувани од нашиот сопствен тим и 500 единици со течно ладење обезбедени за проектот за зелен водород на Саудиска NEOM - референци во размер на центар, не само податоци за лабораторија.

Специјалист за „мал џин“ од 260 лица основан во 2014 година во Јуекинг, извезувајќи во 40+ земји - една фабрика, еден одговорен сопственик.

Планирање на товари за пуштање во хаб-скала

Секој кабинет се испраќа исправено во дрвена гајба близу 2,0 x 0,95 x 1,0 m со прегради за пиштоли од пена; бруто тежината и димензиите на гајба се на списокот за пакување пред испраќањето. Распоредот на хабот на неколку кабинети дели еден процеп за производство и еден прозорец за испорака.

Складиштето на контејнерите се потврдува по нарачка - шест гајби по ред по 40 стапки HQ според нашиот стандарден план, секој пат повторно проверуван според вистинските димензии. Резервните модули и комплетите со пиштоли патуваат во истиот контејнер за да ги задржат деловите што се пуштаат во употреба заедно.

Трговски услови FOB, CIF, CFR или DDP од Yueqing со целосни извозни документи. За проекти на центар, ние исто така го доставуваме досието за инсталација: дијаграм за поврзување, цртеж на основата и водич за конфигурација за управување со оптоварување.

Структура за поддршка за оператори на Hub

Две години по кабинет. Во скалата на центар, советуваме да држите еден резервен модул и еден склоп на пиштол на лице место наместо да чекате на товар.

48-часовно испраќање на резервни резервни делови од Жеџијанг кога резервната на лице место ќе се користи.

Далечинска OCPP дијагностика и поддршка на фирмверот; скрипти за управување со оптоварување подесени со нашите инженери.

Квартален прозорец за одржување: чистење на филтерот, повторно вртење на собирницата, прегледани сите четири контакти со пиштолите.

Надзор за пуштање во употреба со видео повик, плус документ за предавање на операции за персоналот во смена.

Правила за работа на ниво на локација за 360 kW

Погрешно: да се дозволи кабинетот да работи без капа во тарифи со брутални трошоци за побарувачка. Десно: поставување ограничувања за оптоварување OCPP по временски прозорец - енергијата пристигнува подоцна, сметката се намалува.

Погрешно: блокирање на влезната страна со знаци или столпчиња. Десно: 40 cm чист простор и месечна проверка на филтерот; протокот на воздух е системот за ладење.

Погрешно: очекуваме целосни 360 kW при амбиентален 50C. Десно: читање на кривата за поништување во прирачникот и кажување на тимот на страницата што навистина дава август.

Погрешно: паркирање на резервниот модул каде било влажно. Десно: складирање на резервни делови во затворен простор; влажниот модул инсталиран неколку месеци подоцна откажува рано и го обвинува полначот.

Погрешно: користење на боите на LED бендот како декорација. Десно: стандардизирање на значењата на боите на ознаките на локацијата, така што ноќните возачи веднаш ги читаат.

Забелешки на операторот од хабови со висока пропусна моќ

Операторот на плоштадот за автопат во Саудиска Арабија го спојува кабинетот со бафер за батерии и солар на покривот. Во шпицот на сезоната, тампонот го носи утринскиот налет додека снабдувањето со мрежа останува под капачето; тој го кредитира управувањето со оптоварување на OCPP за одржување на рамна сметка за побарувачка. Неговата поплака: на 50 степени кабинетот се намалува порано отколку што очекуваше - кривата на прирачникот беше исправна, но тој сакаше продажбата да доведе до тоа.

Логистички центар во Германија поминува со камиони и комбиња низ два кабинети. LED лентата мерливо го намалува ноќното кружење - возачите се стремат кон зелената лента наместо да читаат екрани. Незначителен проблем: гајбите на првиот контејнер немаа очи за подигнување, па неговата екипа ги намести ремените; додадовме очи на подоцнежните пратки.

Градско складиште во Турција го интегрира кабинетот со неговиот систем за управување со енергија; Податоците на OCPP по пиштол сега ги хранат месечните извештаи за трошоците на флотата. Малиот проблем: ажурирањата на фирмверот имаат потреба од прозорец за одржување, кој 24-часовното складиште мора да го планира - распоредот за далечинско ажурирање е на нашиот патоказ.

Најчесто поставувани прашања за Hub & Grid

П: Каков трансформатор ми е потребен за кабинет од 360 kW?

О: Планирајте ја струјата на линијата со целосно оптоварување од приближно 550 А на напојување од 380 V; повеќето локации користат трансформатор од 400-500 kVA или се делат на две доводи. Потврдете го локалниот напон и кодот пред да нарачате.

П: Дали кабинетот може да работи на помала врска?

О: Да - Вкупните капаци за управување со оптоварување OCPP се извлекуваат од задниот дел, така што кабинетот може да работи на, да речеме, додаток од 250 kW со пригушување за време на врвови. Го купувате целосниот кабинет и ја одгледувате решетката подоцна.

П: Како складирањето се поврзува со овој кабинет?

О: Наполнете ја батеријата без максимум, испразнете ја во утринската брзање и оставете го капачето на кабинетот да ја држи решетката под прагот на побарувачка за полнење. Нашите инженери ќе ја разгледаат контролната шема со вашиот интегратор.

П: Дали целосниот излез со четири пиштоли го прегрева кабинетот?

О: Контролорот се скратува по објавената крива на намалување пред секое патување. На амбиентална температура од 50C, полни 360 kW можеби не се одржливи за долги сесии; кривата на прирачникот ви кажува што да очекувате.

П: Кој е вистинскиот максимум за еден автомобил?

О: Ограничено со таванот од 250 А: околу 200 kW на 800 V, околу 100 kW на 400 V. Целосните 360 kW се појавуваат само кога неколку возила од 800 V го делат базенот.

П: Кои конектори можам да ги конфигурирам?

О: CCS1, CCS2, GB/T, CHAdeMO и NACS, доделени по позиција во времето на нарачката. Мешаните конфигурации за мешани флоти се стандардни.

П: Какви резервни делови треба да има центар на локацијата?

О: Еден модул за напојување и еден склоп на пиштол по кабинет е нашиот совет; и двете се заменливи и покриени со двегодишна гаранција, со 48-часовна испорака кога ќе се потрошат залихите на лице место.

П: Време и документи за воведување кабинети од 3-5?

О: 15-20 работни дена од депонирањето; гајбите се испорачуваат во еден прозорец со целосни документи за извоз, сериски записи за тестирање и досие за инсталација.