Стак за полнење EV со течно ладење од 360 kW за централи за полнење на флота

Ви го претставуваме AF-DC-360 Power Pool

AF-DC-360-LC-S1 е оџак за полнење со базен за струја наместо фиксни приклучоци. Нејзините 360 kW DC излез се сместени зад распоредувачот што ја предава струјата на кој било терминал кој му е потребен, секунда по секунда, наместо да заклучува фиксен дел за секоја залина.

Тоа е целата разлика помеѓу оџакот и редот купови со фиксен излез. Капацитет за отпад од четири купови од 90 kW секогаш кога еден залив е празен; базенот од 360 kW ја пренасочува таа неактивен напојување до зафатениот залив, така што истата локација обезбедува повеќе сесии дневно. Таа единствена реченица е причината зошто здружените купови сега доминираат во новите градби на коридорите низ Европа и Заливот.

Кабинетот го носи истото мешано семејство терминали како нашиот модел од 240 kW: пиштоли со воздушно ладење 250A за секојдневни автомобили и пиштоли со течно ладење 600A/800A за платформи од 800V. На базенот не му е важно кој тип на кабел влече од него.

Пет причини зошто базенот од 360 kW ги надминува куповите за полнење со фиксен излез

Едно поле може да ги апсорбира сите 360 kW: една лимузина или камион од 800 V се полни со целосна способност на оџакот кога е единственото активно возило, што приближно го преполовува времето на максимум на сесијата наспроти фиксниот распоред од 120 kW-на-полето.

Капацитетот на мирување никогаш не е во мирување: распоредувачот ја прераспределува енергијата од празните места на активните, така што просечното искористување во текот на 16-часовниот ден обично е 25-40% повисоко од полначите со фиксна распределба на истиот сообраќај.

Приоритетна логика што можете да ја прилагодите: магацинот резервира минимална струја за секој поврзан автомобил, така што седан со долг дострел и такси завршуваат, само со различни брзини.

Ефикасноста се задржува на 94,5% максимум без разлика дали влечат една или шест залини, бидејќи модулите за напојување остануваат во нивната најефикасен работен опсег.

OCPP 1.6/2.0 ги изложува податоците за струја во реално време, за да можете искрено да наплатувате по kWh и да го објавувате статусот во живо во вашата апликација.

Семејството на мешани терминали (250A воздух / 600A/800A течност) значи дека базенот опслужува такси од 400V и предводници од 800V од еден кабинет.

Технички спецификации

Локации со висок промет што ја наградуваат споделената моќ

Автопатски ходници каде се формираат редици за сесии напладне, додека заливите седат без работа преку ноќ.

Паркинг на аеродром и транзитен центар со време на престој од 40 минути до 6 часа.

Клубови на флота за возење со град што мешаат 30-минутно полнење со бавно полнење преку ноќ.

Места за конверзија на бензин во EV каде трансформаторот е фиксиран, но мешавината на возилото постојано се менува.

Коридори по туристички маршрути со силни сезонски врвови, каде здружената енергија ги апсорбира брановите за време на викендот.

Како моќта се движи помеѓу терминалите во реално време

Базенот од 360 kW е изграден од паралелни модули за напојување кои напојуваат една DC магистрала. Контролорот го чита тековното барање од секој поврзан терминал на секои неколку стотини милисекунди, а потоа го распределува базенот по приоритетен редослед: прво активни ленти со течно ладење, потоа ленти со воздушно ладење, со конфигуриран минимум за секоја.

Кога еден автомобил од 800 V бара 600 А и ништо друго не е поврзано, магацинот го посветува целиот свој капацитет на тој автомобил; сопствениот BMS на автомобилот го поставува таванот. Кога ќе се приклучат шест автомобили, истата моќност се намалува динамично, а автомобилот што прв пристигнал го задржува својот дел додека батеријата не се намали. Трансферите се менуваат со мека, така што возилото што веќе се полни никогаш не забележува пад кога започнува нова сесија.

Резултатот се мери во искористеноста, а не со врвниот излез. Операторите кои работат со купови од 360 kW известуваат за 40-55% просечно искористување во текот на денот наспроти 20-30% за купови со фиксна распределба на сличен сообраќај, што ја менува математиката за враќање на трансформаторот и земјиштето.

Доказ за усогласеност: CE, TUV, CB, CCC, UL

Сертификатите CE, TUV, CB, CCC и UL се испорачуваат со единицата; AF-DC-360 го дели своето семејство на сертификација со куповите од 240 kW и 480 kW.

Секој кабинет поминува тест за отпор на изолација од 1000 VDC и проверка на континуитетот на заземјувањето пред да се пушти во употреба.

48-часовното оптоварување на базенот работи со полни 360 kW, движејќи ја моќноста на велосипедот помеѓу виртуелните заливи за да го вежба распоредувачот.

Тестовите од страната на мрежата покриваат имунитет од пренапони според IEC 61000-4-5 и хармониско однесување на влезот AC380V.

Влезот IP54 е потврден според IEC 60529 со контролирано прскање со вода на заптивките на вратите и влезовите на каблите.

Извештаите за тестирање по серија се вози со датотеката за пратката за царинска и мрежна документација.

Осум чекори во фабриката Јуекинг

TRUMPF ласерското сечење и CNC удирањето ги обликуваат панелите на куќиштето до толеранција.

Панелите се движат низ линијата за премачкување во прав за финиш со оцена на отворено.

Модулите за напојување се изградени на наменската склопна линија за еднонасочна струја.

Собирниците и кабелските приклучоци се монтираат со алати со контролиран вртежен момент.

Роботите FANUC се справуваат со поставување на модулите, намалувајќи ја штетата при ракување.

Фирмверот и профилот OCPP се трепкаат за да одговараат на вашиот заднина.

Целиот оџак работи со 48-часовен товарен брег со возење велосипед со распоредувач.

Последната инспекција од 14 точки ја чисти единицата од каси.

Одредување на големината на моќниот базен: еден голем куп или неколку мали?

Купете го AF-DC-360 кога сесиите пристигнуваат нерамномерно. Веб-страница каде што 60% од автомобилите се појавуваат во четиричасовен прозорец секогаш ќе троши фиксна енергија; базенот ја претвора таа нерамномерност во употреблив капацитет.

Не го купувајте ако вашиот сајт е приватно складиште кое ги полни истите осум камиони преку ноќ со 40-60 kW секој. Поедноставниот фиксен полнач чини помалку, а флексибилноста на базенот никогаш не се користи. Не го купувајте ако врската со мрежата е ограничена под 360 kW; оџакот не може да создаде енергија што доводот не може да ја снабдува.

Ако избирате помеѓу 240 kW и 360 kW со буџет за трансформатор, моделирајте ги и двете: оџакот од 240 kW го покрива најголемиот дел од сообраќајот на седан, додека 360 kW додава маржа што ги спречува поплаките за редици за време на врвовите. AMPPAL ќе ја изврши проценката на искористеноста со вашите податоци за сообраќајот пред да се обврзете.

Зошто увозниците повторно нарачуваат од AMPPAL

Времетраење од 15-20 работни дена за конфигурации на акции, со MOQ од една единица.

Прилагодена комбинација на терминали и параметри на OCPP конфигурирани во времето на нарачката, а не по испораката.

Целосната CE/TUV/CB/CCC/UL документација патува со стоката.

Над еден милион единици за полнење испорачани до 2024 година, плус 200+ станици во сопствената оперативна мрежа на AMPPAL.

Цените на EXW, FOB Ningbo или CIF со посветен инженер за сметки.

Резервните модули за напојување се наведени по фабрички трошок за повторливи купувачи, така што планирањето на работното време останува евтино.

Испорака на стек од 360 kW: Димензии и услови

Кабинетот со димензии 1750 x 1200 x 900 mm се движи во гајба за извоз од иверица, со мешаниот терминал поставен во посебни картони обложени со пена. Целосната пратка тежи приближно 950-1150 кг во зависност од мешавината на пиштолот.

Два купчиња по контејнер од 40 стапки е стандарден план; гајбите се заштрафуваат на шините на подот и се врзуваат против поместување. Еден виљушкар го чисти комплетот на вашето пристаниште.

Документи: комерцијална фактура, список за пакување, товарен лист, сертификат за потекло, извештаи за тестови на серија. Основата на понудата е EXW, FOB Ningbo или CIF како што сакате.

Услуга што го одржува базенот да работи

2-годишна гаранција што ги покрива оџакот, терминалите и модулите, вклучително и дефекти на колото на течноста за ладење.

Резервните делови како течни конектори и црева за течноста за ладење се испорачуваат во рок од 3-5 работни дена.

Квартални далечински здравствени проверки на OCPP го проверува поместувањето на модулот пред да чини сесија.

6-месечни проверки на нивото на течноста за ладење и на стегачот на цревото за терминали за течност, со доставен повеќејазичен список за проверка.

Директна линија WhatsApp до инженерот кој ги знае сериските броеви на вашата единица.

Ракување со стек за споделена моќност: Погрешно наспроти правилно

Погрешно: Претпоставувајќи дека секој залив добива 90 kW само затоа што магацинот е 360 kW. Десно: Минималната струја по залив е поставка што ја контролирате, затоа конфигурирајте ја пред да започнете.

Погрешно: давање приоритет на сите терминали за течност и изгладнување на воздушните заливи. Десно: Балансирајте ја табелата со приоритети, така што такси возилата сè уште завршуваат во разумен прозорец.

Погрешно: димензионирање на влезниот кабел за 240 kW бидејќи базенот дели. Десно: Напојувањето со наизменична струја е сè уште 360 kW; големината на прекинувачот и кабелот за целосен излез.

Погрешно: анкетирање на задниот дел на секои 30 секунди и повикување во реално време. Десно: користете настани на OCPP 2.0 или анкета од 5 секунди за статусот на заливот во живо.

Погрешно: прескокнување на кварталната далечинска здравствена проверка. Десно: 15-минутната проверка фаќа неисправен модул пред да се спушти на врвот на врвот.

Што велат купувачите во три земји

Оператор на ОАЕ во близина на аеродромот во Дубаи управуваше со еден AF-DC-360 од септември 2025 година на подлога со 8 заливи. Тие измерија 47% просечна искористеност во работните денови, од 26% на нивните стари фиксни единици од 120 kW, а редот за ручек се намали од 25 минути на околу 8. Нивниот грчевитост: брмчењето на кабинетот е забележливо ноќе, па го преместија на 12 метри од ѕидот на хотелот. Застој во првите пет месеци: нула.

Тајландски превозник во Бангкок го користи оџакот за 40 возачи; поставката за минимална струја ги задржа таксито на 60 kW, додека водечките седани го земаа остатокот. Тие побараа втор OCPP метар по терминал за исплати на возачот, што AMPPAL го додаде во фирмверот бесплатно.

Хрватскиот коридор со еден оџак од 360 kW и шест заливи добро го апсорбира летниот бран; Единствената жалба на сопственикот е дека три истовремени автомобили од 800 V може да го надминат базенот и тие планираат втор куп во 2027 година.

Најчесто поставувани прашања за споделување енергија за оператори на сајтови

П: Што всушност менува динамичкото споделување енергија кај драјверите?

О: Тие гледаат поголема моќност кога страницата е тивка и фер споделување за време на врвови, наместо тврдо капаче за заливот.

П: Дали базенот може да ги даде сите 360 kW на еден автомобил?

О: Да, кога тоа е единствениот активен терминал, до лимитот за полнење на сопственото возило; BMS на автомобилот, а не магацинот, одлучува за конечната стапка.

П: Како правично да наплатам по сесија?

О: OCPP известува за податоци по терминал kWh, така што вашите задни сметки го наплаќаат токму она што секој залив го нацртал.

П: Колку терминали се вклопуваат на базенот?

О: До 8, во која било мешавина од 250A воздух и течни пиштоли 600A/800A.

П: Дали е задолжителен поголем трансформатор?

О: На оџакот му е потребна целосна храна од 360 kW за да ја испорача; со помал трансформатор автоматски се ограничува.

П: Колку долго од нарачката до пратката?

О: 15-20 работни дена за конфигурации на акции.

П: Дали гаранцијата го покрива софтверот за распоредувачот?

О: Да, фирмверот е покриен 2 години со бесплатни ажурирања.

П: Може ли да започнам со 240 kW и подоцна да го надградам кабинетот?

О: Не, кабинетот е оценет за време на нарачката; изберете 360 kW сега ако трансформаторот го поддржува.